Διατηρείται σε τροχιά τριάδας ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά τους ημιτελικούς στη Γερμανία
NEA
Διατηρείται σε τροχιά τριάδας ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά τους ημιτελικούς στη Γερμανία
NEAΔυνατά στη διεκδίκηση της τρίτης θέσης στο Πρωτάθλημα EURONASCAR PRO παραμένει ο Βλαδίμηρος Τζιώρτζης, ο οποίος τα έδωσε όλα, έχοντας να αντιμετωπίσει κάποια απρόοπτα συμβάντα, στο διήμερο (20-21/09) των ημιτελικών της διοργάνωσης που έγιναν στη Γερμανία.
Ο Κύπριος οδηγός στην πρώτη κούρσα στην πίστα «Motorsport Arena Oschersleben» μάζεψε πολλούς βαθμούς πετυχαίνοντας να κάνει πολλά προσπεράσματα, που τον έφεραν από τη 19η θέση στην 7η, ενώ στον αγώνα της Κυριακής ήταν 11ος.
Με τους βαθμούς που πρόσθεσε στη συγκομιδή του, στον πέμπτο και προτελευταίο αγώνα της χρονιάς, ο Βλαδίμηρος Τζιώρτζης βρίσκεται στην 9η θέση της γενικής κατάταξης με 310 βαθμούς, μόλις εννιά βαθμούς πίσω από τον έκτο Hezemans και με διαφορά ανατρέψιμη από τον τρίτο Ercoli. Στη Γερμανία, όπως και στους τελικούς του Βελγίου, οι βαθμοί μετρούσαν διπλοί.
«Από πλευράς μου είμαι ευχαριστημένος γιατί με όσα έτυχαν άνετα μπορούσαν να μου στερήσουν και τους δύο αγώνες. Επιπλέον, καλύψαμε αρκετό έδαφος από τον τρίτο, κάτι που σημαίνει ότι είμαστε στο παιχνίδι ακόμη και για την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος κάνει λόγο για τους τελικούς που ακολουθούν σε δύο βδομάδες στο Βέλγιο.
«Ακολουθεί προετοιμασία με την ομάδα. Όλα τα εξαρτήματα θα αλλαχτούν και θα μπουν καινούργια, έτσι ώστε να είμαστε βέβαιοι ότι μηχανικά θα είναι όλα καινούργια στο Βέλγιο» σημειώνει ο οδηγός της SPEEDHOUSE και συμπληρώνει: «Πλέον ήρθε η ώρα για το παιχνίδι της στρατηγικής έτσι ώστε να διεκδικήσουμε την τρίτη θέση στο Βέλγιο, όπου αναμένεται και ο καιρός, όπως κάθε χρόνο στους τελικούς, να παίξει τον δικό του ρόλο».
Οι δύο κούρσες του αγώνα στην πίστα «Circuit Zolder» του Βελγίου θα διεξαχθούν το διήμερο 11-12 Οκτωβρίου.
Πώς εξελίχθηκε το τριήμερο στη Γερμανία
Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (19/09) ο Βλαδίμηρος Τζιώρτζης έγραφε χρόνους εντός πρώτης οκτάδας, γεγονός που τον έφερε στο δεύτερο γκρουπ για τα χρονομετρημένα της επόμενης ημέρας. Το Σάββατο (20/09) φάνηκε άτυχος επειδή γλίστρησε σε λάδια που άφησε στον δρόμο άλλος οδηγός. «Στον δεύτερο μου γύρο, που πίεσα για να γράψω χρόνο, στην πιο γρήγορη στροφή της πίστας, πέρασα μετά τον Armetta, του οποίου η μηχανή έχανε λάδια από τον πρώτο γύρο. Ήμουν ο πρώτος που περνούσα μετά από εκείνον, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να ήταν σαν να ήμουν στον πάγο, γεγονός που είχε αποτέλεσμα να μην σταματά και με τα μούτρα κατευθυνόμουν στις μπαριέρες. Ευτυχώς μόλις το αυτοκίνητο μπήκε σε αμμοπαγίδα με γύρισε και πήγαινα με το πίσω μέρος προς τις μπαριέρες, σταματώντας 1-2 μέτρα πριν να χτυπήσει σε αυτές το αυτοκίνητο».
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής συνέχισε την προσπάθειά του, αλλά το γεγονός ότι τα λάστιχα του αυτοκινήτου του γέμισαν λάδια δεν του επέτρεψε να είναι αρκετά γρήγορος, με αποτέλεσμα να μην έχει την ευκαιρία να είναι στην πρώτη δεκάδα που αγωνίστηκε στην Superpole. «Εν τέλει ξεκίνησα 19ος τον πρώτο αγώνα, στον οποίο τερμάτισα έβδομος κερδίζοντας οκτώ έξτρα βαθμούς για τα πιο πολλά προσπεράσματα» λέει ο Τζιωρτζής που έπειτα τονίζει το γεγονός ότι αποδείχθηκε ιδανική η δεκάλεπτη προθέρμανση του πρωινού της Κυριακής (σ.σ. δεν είναι αναγκαστική), αφού σε κάθε αλλαγή ταχύτητας ακουγόταν ένας άσχημος ήχος από τη μηχανή.
Όπως διαπιστώθηκε θα έπρεπε να βγει το κιβώτιο ταχυτήτων για να διορθωθεί, όμως δεν υπήρχε ο απαιτούμενος χρόνος, με δεδομένο ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείτο και από τον άλλο οδηγό της ομάδας στην Open κατηγορία. «Ολοκλήρωσε τον αγώνα του στην Οpen σιγά-σιγά έτσι ώστε να μην πιέσουμε τις ταχύτητες τουλάχιστον για να βγάλω τον αγώνα εγώ που ήμουν μετά τον αγώνα του Σαββάτου έβδομος στο πρωτάθλημα» σημειώνει ο Κύπριος οδηγός.
Στον αγώνα της Κυριακής ο Τζιωρτζής ξεκίνησε από την 11η θέση και κατά τη διάρκεια της εκκίνησης δέχθηκε χτύπημα από τον Kenko Miura, ο οποίος γλίστρησε και τον βρήκε στο αριστερό μπροστινό μέρος. «Έφυγαν τα πλαϊνά πλαστικά και το ένα της πόρτας το είχα μαζί μου για τον μισό αγώνα, ώσπου να κοπεί και να φύγει, αλλά μου δημιούργησε πρόβλημα στα φρένα που έγιναν σκληρά» λέει και προσθέτει: «Έπεσα 13ος στην εκκίνηση, αλλά κατάφερα να μπω ξανά 11ος, παρά το πρόβλημα στα φρένα. Από εκείνη την στιγμή άνοιξα απόσταση, έχοντας μόνο στόχο να τερματίσω ώστε να μην χαθούν οι διπλοί βαθμοί. Αποφασίσαμε ότι θα ήταν καλύτερα να χαμηλώνω ταχύτητα πιο γρήγορα σε κάθε στροφή και σε στροφές που δεν ήθελε πολύ φρένο να μην πατώ καθόλου, προκειμένου να μην στρεσάρω παραπάνω τα φρένα».
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.
