F1 2026: Οι πρώτοι νικητές των δοκιμών
Formula 1
F1 2026: Οι πρώτοι νικητές των δοκιμών
Formula 1Μπορεί οι ομάδες να μην έχουν ολοκληρώσει ακόμη τον σχεδιασμό για τα μονοθέσια του 2026, ωστόσο οι δοκιμές σε προσομοιωτή έχουν ήδη ξεκινήσει — για τις περισσότερες τουλάχιστον.
Με την εξαίρεση της Red Bull και της Mercedes, οι υπόλοιπες έχουν στρέψει εξ ολοκλήρου την προσοχή τους στο νέο project. Οι δύο αυτές ομάδες παραμένουν οι μόνες που συνεχίζουν να φέρνουν αναβαθμίσεις στους τελευταίους αγώνες, προσπαθώντας να αποσπάσουν και το τελευταίο δέκατο του δευτερολέπτου από τα φετινά τους μονοθέσια. Διαθέτουν, φυσικά, το ανθρώπινο δυναμικό και την τεχνογνωσία να εξελίσσουν παράλληλα και το φετινό και το επόμενο τους όχημα.
Για τις περισσότερες ομάδες, όμως, το 2025 είχε ουσιαστικά τελειώσει πριν ακόμη το καλοκαιρινό διάλειμμα. Και αν είναι νωρίς για να δούμε ολοκληρωμένα μονοθέσια, οι προσομοιωτές στα εργοστάσια έχουν ήδη… πάρει φωτιά.
Πρώτη απ’ όλες ξεκίνησε η Williams. Από την άνοιξη κιόλας, η ομάδα του James Vowles αποφάσισε να εγκαταλείψει το project του 2025 και να αφιερωθεί ολοκληρωτικά στο νέο μονοθέσιο. Η επιλογή αυτή επηρέασε όχι μόνο το σχεδιαστικό τμήμα, αλλά και τους ίδιους τους οδηγούς.
Οι Carlos Sainz και Alexander Albon έχουν ήδη καλύψει τα περισσότερα “εικονικά” χιλιόμετρα από κάθε άλλον οδηγό. Στην αρχή, το αυτοκίνητο του προσομοιωτή παρουσίαζε κάπως παράξενη συμπεριφορά· όσο όμως προχωρούσαν οι δοκιμές, τόσο περισσότερο η αίσθηση πλησίαζε εκείνη ενός πραγματικού μονοθεσίου Formula 1.
Δοκιμές με προσομοιωτή για το μονοθέσιο του 2026 έχει ξεκινήσει εδώ και αρκετές εβδομάδες και η Ferrari. Αν και βρίσκεται χρονικά πίσω από τη Williams, οι Ιταλοί θεωρούν πως κινούνται εντός προγράμματος. Οι δοκιμές εξέλιξης θα αρχίσουν στα τέλη Ιανουαρίου — περίπου έναν μήνα νωρίτερα από το συνηθισμένο.
Ποιοι ξεκίνησαν τελευταίοι;
Στην αντίπερα όχθη, τελευταίοι μπήκαν στον ρυθμό των δοκιμών προσομοιωτή οι οδηγοί της Audi. Οι οδηγοί της νυν Sauber πήραν την πρώτη τους γεύση από τα νέα μονοθέσια στα μέσα του προηγούμενου μήνα.
«Αυτή ήταν απλώς μια μικρή γεύση. Πρέπει ακόμα να δουλέψουμε», δήλωσε ο Nico Hülkenberg στο Auto Motor und Sport. «Όμως φαίνεται ήδη πως η γενιά του 2026 θα φέρει πραγματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, έστω κι αν συμπεριφέρονται κάπως διαφορετικά. Είναι πάντως ακόμη πολύ νωρίς για ουσιαστικά συμπεράσματα».
Παρόμοιο σχόλιο έκανε και ο Peter Prodromou της McLaren σχετικά με την εξέλιξη των μονοθεσίων του 2026: «Αυτή τη στιγμή ζούμε σε έναν κόσμο προσομοιώσεων. Ο τρόπος που συμπεριφέρονται σήμερα (σ.σ. Ιούνιο 2025) τα μονοθέσια του 2026 είναι εντελώς διαφορετικός απ’ ό,τι θα βιώσουμε σε λίγο καιρό», είχε αποκαλύψει ο τεχνικός διευθυντής αεροδυναμικής της πρωταθλήτριας ομάδας του 2025.
Υπάρχει, ωστόσο, κι ένας διαφορετικός δρόμος: η Haas. Η αμερικανική ομάδα δεν έχει βάλει ακόμη τους οδηγούς της στον προσομοιωτή. «Ήδη διεξάγουμε δοκιμές προσομοίωσης για να επιταχύνουμε την ανάπτυξη για το 2026. Ωστόσο, οι κανονικοί οδηγοί μας δεν συμμετέχουν ακόμη. Δεν θέλουμε να συνηθίσουν κάτι που θα αλλάξει εντελώς μέσα σε δύο μήνες· θα ήταν χάσιμο χρόνου. Μετά το Abu Dhabi, θα χρησιμοποιήσουμε την τελευταία εξέλιξη», εξήγησε ο επικεφαλής Ayao Komatsu.
Ο χρόνος όμως ήδη μετρά αντίστροφα.
«Πιθανότατα θα χρειαστεί να δουλέψουμε πιο σκληρά κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος», προέβλεψε ο Oliver Bearman. «Ευτυχώς, υπάρχουν περισσότερες ημέρες δοκιμών του χρόνου απ’ ό,τι συνήθως· ελπίζω αυτό να αποδειχθεί αρκετό», πρόσθεσε.
