F1 GP Σάο Πάολο: Ο Νόρις κερδίζει, ο Πιάστρι εγκαταλείπει! (video)
Formula 1
F1 GP Σάο Πάολο: Ο Νόρις κερδίζει, ο Πιάστρι εγκαταλείπει! (video)
Formula 1Ιδανική ήταν η εξέλιξη για τον Νόρις ο οποίος κατάφερε να κερδίσει την στιγμή που ο teammate του έκανε λάθος και εγκατέλειψε. Οι Αντονέλι και Ράσελ στο 2-3, μπροστά από τον Φερστάπεν.
Χάρη σε αυτή του τη νίκη ο Νόρις αύξησε στους 9 βαθμούς την διαφορά του από τον Πιάστρι στο πρωτάθλημα, ενώ επέκτεινε κατά 3 βαθμούς την διαφορά του από τον Φερστάπεν.
Στο τέλος του Sprint ο Νόρις έπρεπε να αντιμετωπίσει την αντεπίθεση του Αντονέλι ο οποίος οδηγεί φανταστικά από την αρχή του τριημέρου. Ο Βρετανός ανταποκρίθηκε στην πρόκληση και πήρε μία πολύ σημαντική νίκη στην πρώτη από τις δύο μάχες του Ιντερλάγκος. Οι Πιάστρι και Φερστάπεν καλούνται να απαντήσουν την Κυριακή.
Πριν την εκκίνηση του Sprint ο ουρανός ήταν συννεφιασμένος αλλά χωρίς ίχνος ψιχάλας στην ατμόσφαιρα. Ωστόσο η πίστα ήταν ακόμη βρεγμένη σε σημεία από προηγούμενη βροχόπτωση.
Η λεπτομέρεια αυτή επηρέασε μερικές σημαντικές παραμέτρους για τους οδηγούς. Από τη μία μόνο η αγωνιστική γραμμή ήταν πλήρως στεγνή. Πράγμα που σήμαινε ότι οποιοσδήποτε επιχειρούσε προσπέρασμα θα έπαιρνε ένα σημαντικό ρίσκο. Από την άλλη οι οδηγοί θα είχαν μόνο μία ευκαιρία να πάρουν αίσθηση της πρόσφυσης στην στροφή 1, κατά τον γύρο σχηματισμού.
Επιπλέον με την θερμοκρασία οδοστρώματος αρκετά χαμηλή, οι Mercedes και ο Φερστάπεν επέλεξαν την μαλακή γόμα. Οι McLaren πήραν την μέση. Το μεγάλο ερώτημα ήταν το εάν η μαλακή γόμα -η οποία λογικά θα ερχόταν γρηγορότερα σε θερμοκρασία λειτουργίας από την μέση- θα άντεχε για 24 γύρους.
Εκκίνηση
Ο Νόρις ξεκίνησε ιδανικά και έστριψε πρώτος στο S του Σένα. Οι Αντονέλι, Πιάστρι και Ράσελ ακολούθησαν με την σειρά εκκίνησής τους. Πιο πίσω όμως ο Φερστάπεν κέρδιζε την 5η θέση από τον Αλόνσο. Μία θέση κέρδισε και ο Λεκλέρ από τον Στρολ ενώ ο Χάμιλτον με την μέση γόμα έκανε ακόμη καλύτερη εκκίνηση ανεβαίνοντας από την 11η στην 8η θέση.
Έπειτα από πέντε γύρους ο Νόρις είχε ανοίξει διαφορά 1,5 δευτερολέπτου από τον Αντονέλι ο οποίος δεχόταν την πίεση του Πιάστρι. Αλλά καθώς τα μονοθέσια διέγραφαν για έκτη φορά την Curva do Sol, οι Πιάστρι, Χούλκενμπεργκ και Κολαπίντο έχασαν όλοι τον έλεγχο των μονοθέσιων τους και κατέληξαν στις μπαριέρες! Ένα περιστατικό που θύμισε την… εκατόμβη του 2003 στην ίδια πίστα και στο ίδιο σημείο!
Ήταν ένα λάθος του Πιάστρι το οποίο θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμο για την συνέχεια της μάχης του πρωταθλήματος. Η διεύθυνση αγώνα διέκοψε το Sprint έπειτα από τις τρεις εγκαταλείψεις στην Curva do Sol. Ο Νόρις πέρασε στην μαλακή γόμα κατά την διακοπή. Όσοι είχαν πάρει την μαλακή πέρασαν στην μέση. Η εκκίνηση θα δινόταν εν κινήσει.
Επανεκκίνηση
Ο Νόρις κατάφερε να κρατηθεί πρώτος παρά το ότι επιτάχυνε κυριολεκτικά την ύστατη στιγμή. Οι Ράσελ-Αλόνσο επιτέθηκαν στους Αντονέλι και Φερστάπεν. Ωστόσο οι δεύτεροι κράτησαν τις θέσεις τους. Στον δέκατο γύρο ενεργοποιήθηκε το DRS. Ωστόσο ο Νόρις είχε ήδη βγάλει τον Αντονέλι από το δικό του.
Ο Αντονέλι ήταν ταχύτερος του Νόρις στον πρώτο τομέα. Ωστόσο ο Βρετανός έπαιρνε πίσω την διαφορά στους επόμενους δύο. Έτσι η μεταξύ τους διαφορά έμενε σταθερά άνω του ενός δευτερολέπτου. Οι Ράσελ και Φερστάπεν δεν μπορούσαν να ακολουθήσουν τους δύο πρώτους.
Αντίθετα οι Ferrari ασκούσαν ασφυκτική πίεση στον 5ο Αλόνσο. Ο Ισπανός κρατιόταν οριακά μπροστά από τον Λεκλέρ ο οποίος δυσκολευόταν να βγει στο βρεγμένο τμήμα της πίστας για να ολοκληρώσει το προσπέρασμα.
Με 5 γύρους να απομένουν ο Αντονέλι είχε μπει στο DRS του Νόρις με την μέση γόμα να αντέχει καλύτερα. Στον 22ο γύρο ο Λεκλέρ θα κατάφερνε τελικά να προσπεράσει τον Αλόνσο για την 5η θέση, εκμεταλλευόμενος κι εκείνος την ανωτερότητα της μέσης γόμας. Αλλά ο Νόρις κρατιόταν μπροστά από τον Αντονέλι.
Διαβάστε ακόμη: Το τελευταίο φως στην πίστα
