Η Porsche υποκλίνεται στη Hyundai!
NEA
Η Porsche υποκλίνεται στη Hyundai!
NEAΗ εξέλιξη των Κορεατών είναι τέτοια που κάνει παραδοσιακούς κατασκευαστές supercars να θαυμάζουν την δουλειά τους.
Η Hyundai έχει ανέβει θεαματικά επίπεδο τα τελευταία χρόνια, κι αυτό πλέον το παραδέχονται ακόμη και στο Τσούφενχαουζεν. Το Ioniq 5 N, το πιο καυτό ηλεκτρικό της κορεατικής φίρμας, φαίνεται πως εντυπωσίασε την Porsche σε τέτοιο βαθμό ώστε να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την ηλεκτρική 718.
Σε συνέντευξή του στο αυστραλιανό Drive, ο Frank Moser, επικεφαλής των σειρών 718 και 911, μίλησε με ασυνήθιστο θαυμασμό: το Ioniq 5 N ήταν, όπως είπε, μια «αποκαλυπτική εμπειρία».
Εξήρε τους τεχνητούς ήχους κινητήρα και τις προσομοιωμένες αλλαγές ταχυτήτων — τα συστήματα N Active Sound+ και N e-shift — επιβεβαιώνοντας ότι στοιχεία αυτής της φιλοσοφίας θα υιοθετηθούν στις ηλεκτρικές Boxster και Cayman. Οι οδηγοί θα μπορούν, όμως, να τα απενεργοποιούν, για μια πιο «καθαρή» ηλεκτρική εμπειρία.
Χαρακτηριστική ήταν και η αντίδραση του Andreas Preuninger, του ανθρώπου πίσω από τα GT μοντέλα της Porsche, που αρχικά δεν ήθελε καν να μπει στο κορεατικό EV. Μετά από μια δοκιμή, όμως, και ειδικά μετά την ενεργοποίηση του N Grin Boost, τα σχόλιά του ήταν ενθουσιώδη.
Η Porsche προχωρά στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής σειράς 718, που αναμένεται το 2027, όμως για τις κορυφαίες εκδόσεις θα διατηρήσει και θερμικές επιλογές, πιθανότατα με κινητήρες flat-six και υβριδική υποβοήθηση.
Οι ηλεκτρικές Boxster και Cayman θα είναι αναπόφευκτα βαρύτερες, αλλά η Porsche υπόσχεται ότι τα δύο μοντέλα θα παραμείνουν «ελαφριά για ηλεκτρικά». Το μήνυμα είναι σαφές: ακόμη και οι Γερμανοί δανείζονται έμπνευση από τη Σεούλ. Και η ηλεκτρική μάχη των σπορ αυτοκινήτων μόλις άναψε.
