F1 Άμπου Ντάμπι: Ο Norris 0.08 μπροστά από τον Verstappen στο FP1
Formula 1
F1 Άμπου Ντάμπι: Ο Norris 0.08 μπροστά από τον Verstappen στο FP1
Formula 1Ο Λάντο Νόρις σημείωσε τον καλύτερο χρόνο της πρώτης διαδικασίας ελεύθερων δοκιμών για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Πολύ κοντά του οι Φερστάπεν και Λεκλέρ.
Ο Ολλανδός ήταν δεύτερος για μόλις 8 χιλιοστά του δευτερολέπτου ενώ ο Λεκλέρ απείχε ακόμη τόσα από τον Ολλανδό. Ωστόσο το long run της Ferrari δεν ήταν εξίσου καλό.
Οκτώ οδηγοί έδωσαν τις θέσεις τους στο FP1 σε νεαρούς συναδέλφους τους οι οποίοι έχουν ρόλο εφεδρικών στις ομάδες τους. Οι Ο’Γουόρντ, Λίντμπλαντ, Χιρακάουα, Άρον, Αρτούρ Λεκλέρ, Μπράουνινγκ, Ιουάσα, Κρόφορντ και Σιλντς αντικατέστησαν τους Πιάστρι, Τσουνόντα, Οκόν, Γκασλί, Χάμιλτον, Άλμπον, Λόσον, Αλόνσο και Στρολ. Ο Χιρακάουα ήταν ο ταχύτερος από τους οδηγούς αυτούς, με τον 11ο καλύτερο χρόνο.
Μπορεί η εικόνα που προκύπτει από την διαδικασία να μην είναι πλήρως αντιπροσωπευτική του πραγματικού δυναμικού των ομάδων στην Yas Marina καθώς οι συνθήκες διεξαγωγής της ήταν αρκετά διαφορετικές από εκείνες που θα συναντήσουν οι οδηγοί στο FP2 και σε κατατακτήριες-αγώνα. Ωστόσο είχε ενδιαφέρον το ότι ο Φερστάπεν είχε από την αρχή ρυθμό εφάμιλλο του Νόρις.
Η Red Bull -η οποία είχε αλλάξει PU στον Ολλανδό για τον προηγούμενο αγώνα- δεν αποκάλυψε ποια μονάδα ισχύος θα χρησιμοποιήσει στο μονοθέσιο του πρωταθλητή για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Λογικά, η McLaren θα κρατήσει τις PU που έχουν οι Πιάστρι και Νόρις από την Μόντσα.
Αυτό που είναι βέβαιο, όμως, είναι ότι η Red Bull προσανατολίζεται σε σετάρισμα χαμηλότερου αεροδυναμικού φορτίου από ότι η McLaren. Η πίσω πτέρυγα στην RB21 έχει πολύ μικρότερη κλίση στα πτερύγια από ότι των υπόλοιπων ομάδων. Αντίθετα η McLaren χρησιμοποιεί την ίδια πτέρυγα που έφεραν τα μονοθέσια της στο Κατάρ. Το ποια από τις δύο επιλογές δικαιωθεί, θα το ξέρουμε πολύ σύντομα.
