Αποκλειστικό: To NewsAuto στην παγκόσμια πρεμιέρα του Volvo EX60 (video)
NEA
Αποκλειστικό: To NewsAuto στην παγκόσμια πρεμιέρα του Volvo EX60 (video)
NEAΗ Volvo παρουσίασε επίσημα στη Στοκχόλμη το EX60, ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV που φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την κατηγορία του, προσφέροντας αυτονομία έως και 810 χιλιόμετρα και ταχύτητα φόρτισης 340 χιλιομέτρων σε μόλις 10 λεπτά.
Το Volvo EX60 είναι το νέο ηλεκτρικό SUV μεσαίας κατηγορίας της σουηδικής φίρμας και έρχεται να καλύψει το κενό ανάμεσα στα EX30 και EX90. Με αυτονομία που φτάνει ντίζελ επίπεδα και δυνατότητα υψηλής ταχυφόρτισης, το EX60 στοχεύει να τοποθετηθεί στην κορυφή της κατηγορίας, απέναντι σε μοντέλα όπως το Audi Q6 και η BMW iX3.
Τοποθετημένο ανάμεσα στο μικρότερο EX30 και στο μεγαλύτερο EX90, το νέο EX60 βασίζεται στην πλατφόρμα SPA3 με αρχιτεκτονική 800V και ενσωματώνει το νέο σύστημα κεντρικού υπολογιστή HuginCore.
Πρόκειται για τη σημαντικότερη εξέλιξη της σουηδικής φίρμας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, αξιοποιώντας πλήρως την τεχνολογία cell-to-body και τη διαδικασία mega casting, που μειώνει το βάρος και τον αριθμό των εξαρτημάτων του πλαισίου.
Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,26, ενώ στην έκδοση Cross Country η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται κατά 20 χιλιοστά (με δυνατότητα αερανάρτησης για επιπλέον 20 χιλιοστά), χωρίς να επηρεάζεται η αεροδυναμική σε υψηλές ταχύτητες.
Το EX60 θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: η P6 με κίνηση στους πίσω τροχούς, ισχύ 374 ίππων και αυτονομία έως 620 χλμ, η τετρακίνητη P10 AWD με 510 ίππους και αυτονομία 660 χλμ, και η κορυφαία P12 AWD με δύο ηλεκτροκινητήρες, 680 ίππους και αυτονομία έως 810 χιλιόμετρα (σύμφωνα με το πρότυπο WLTP).
Η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα κυμαίνεται από 5,9″ (P6) έως 3,9″ (P12), ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ/ώρα σε όλες τις εκδόσεις. Οι μπαταρίες έχουν καθαρή χωρητικότητα από 80 έως 112 kWh, με κατανάλωση μεταξύ 14,7 και 16 kWh/100 χλμ.
Η φόρτιση γίνεται ταχύτατα, καθώς σε φορτιστή ισχύος έως 400 kW το EX60 μπορεί να ανακτήσει έως και 340 χλμ αυτονομίας σε 10 λεπτά, ενώ η φόρτιση 10-80% ολοκληρώνεται σε 18-19 λεπτά ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας.
Οι μπαταρίες υποστηρίζουν και φόρτιση σε σταθμούς 400V, ενώ η Volvo προτείνει προ-κλιματισμό της μπαταρίας πριν τη φόρτιση και τακτική φόρτιση έως 90% για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Από πλευράς διαστάσεων, το νέο EX60 έχει μήκος 4,80 μέτρα, πλάτος 1,91 μέτρα (2,07 μ. με καθρέπτες), ύψος 1,64 μέτρα και μεταξόνιο 2,97 μέτρα.
Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 523 έως 1.647 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος (frunk) 58 λίτρων.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η σκανδιναβική λιτότητα με φυσικά υλικά, πρακτικές λύσεις αποθήκευσης και επίπεδο πάτωμα, χάρη στην ενσωμάτωση των στοιχείων της μπαταρίας απευθείας στο πλαίσιο.
Η καμπίνα διαθέτει πανοραμική γυάλινη οροφή (με ηλεκτροχρωματική σκίαση στην έκδοση Ultra), πίσω καθίσματα με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη πλάτη και ενσωματωμένα booster για παιδιά.
Καθώς και οθόνη πίνακα οργάνων 11,4 ιντσών σε οριζόντια διάταξη, με στόχο τη μικρότερη απόσπαση της προσοχής του οδηγού. Η κεντρική οθόνη αφής έχει διαγώνιο 15,2 ίντσες.
Το σύστημα infotainment λειτουργεί με λειτουργικό Android, με υποστήριξη Google Maps, Android Auto και Apple CarPlay, ενώ διαθέτει και τον φωνητικό βοηθό Google Gemini με δυνατότητα κατανόησης φυσικού λόγου.
Η ποιότητα ήχου ανεβαίνει επίπεδο με το σύστημα Bowers & Wilkins, 28 ηχείων και τεχνολογία Dolby Atmos, με ενσωματωμένα ηχεία στα προσκέφαλα.
Η πλατφόρμα SPA3 επιτρέπει over-the-air αναβαθμίσεις και υποστηρίζει το «Pilot Assist Plus» που αναλαμβάνει ημιαυτόνομη οδήγηση έως τα 130 χλμ/ώρα, ενώ χρησιμοποιείται κοινός τεχνολογικός πυρήνας σε όλη την γκάμα Volvo.
Η εμπορική διάθεση του EX60 ξεκινά το καλοκαίρι του 2026 για τις εκδόσεις P6 και P10, ενώ η P12 αναμένεται αργότερα μέσα στη χρονιά.
Οι τιμές στην Γερμανία ξεκινούν από περίπου 62.990 ευρώ για την P6 Plus και φτάνουν τις 78.790 ευρώ για την P12 Ultra, με δυνατότητα εξατομίκευσης ή επιλογή έτοιμων διαμορφώσεων για άμεση παράδοση. Η έκδοση Cross Country προσφέρεται μόνο σε P10 και P12 με κόστος επιπλέον 3.000 ευρώ.
Κάντε κλικ εδώ για τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Formula 1: προβλέψεις και προκλήσεις για το 2026
