Η Volkswagen αναβιώνει το θρυλικό W12 Golf – και ο ήχος του κόβει την ανάσα
NEA
Η Volkswagen αναβιώνει το θρυλικό W12 Golf – και ο ήχος του κόβει την ανάσα
NEAΗ Volkswagen επιστρέφει στο πιο εκρηκτικό Golf που έχει ποτέ κατασκευάσει, για να γιορτάσει τα 50 χρόνια του μοντέλου GTI.
Αυτή τη φορά, το αυτοκίνητο φοράει το εντυπωσιακό Tornado Red αντί για λευκό και παραμένει ένας πραγματικός τεχνικός… “πανικός”.
Το GTI W12-650 κρύβει πίσω από τα καθίσματα έναν κινητήρα W12 6.0 λίτρων με διπλό turbo, δανεισμένο από το Bentley Continental GT. Οι 640 ίπποι μεταδίδονται στους πίσω τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου από το Volkswagen Phaeton. Η υπερ-υβριδική φύση του μοντέλου συνεχίζεται με διάφορα εξαρτήματα από άλλα μοντέλα της VW: τα εμπρός φρένα προέρχονται από το Audi RS4, ενώ ο πίσω άξονας και τα φρένα είναι από την Lamborghini Gallardo.
Για να χωρέσουν όλα αυτά τα μέρη, οι μηχανικοί διεύρυναν το αμάξωμα του Mk5 κατά 16 εκατοστά. Ο κινητήρας W12 προέκυψε από δύο στενά τοποθετημένους V6 σε διάταξη “W”, επιτρέποντας στο Golf να φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα – ακόμη και σήμερα, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το σύγχρονο R με τετρακίνηση. Η τελική ταχύτητα θεωρείται 325 χλμ/ώρα, αν και ποτέ δεν δοκιμάστηκε επίσημα.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει και για τις λεπτομέρειες: carbon οροφή με ενσωματωμένη εισαγωγή αέρα για τους πίσω ψυκτήρες, τετραπλή εξάτμιση, πλαϊνές εισαγωγές αέρα και ανασχεδιασμένη C-στήλη για καλύτερη ψύξη του W12. Οι 19άρες ζάντες φορούσαν φαρδιές 295άρηδες πίσω, ώστε να τιθασεύουν τα 750 Nm ροπής που μεταφέρονται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς – κάτι που έκανε την οδήγηση πραγματικά απαιτητική.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, το GTI W12-650 ήταν υπερβολικό, δύσκολο στην οδήγηση και μάλλον ακατάλληλο για μαζική παραγωγή, αλλά αποδεικνύει τη φιλοσοφία του Ferdinand Piech: να σπρώχνει τα όρια και να δημιουργεί το αδιανόητο. Το μοντέλο αποτελεί προάγγελο μεγάλων project της VW, όπως το Bugatti Veyron, και θυμίζει μια εποχή που τίποτα δεν σταματούσε την εταιρεία να φτιάχνει εντυπωσιακά και εκκεντρικά αυτοκίνητα.
