Alonso vs Honda: Ξανά μπελάς;
Formula 1
Alonso vs Honda: Ξανά μπελάς;
Formula 1Η υπομονή του Fernando Alonso έχει δοκιμαστεί ξανά και ξανά σε μια καριέρα γεμάτη σασπένς, και η τωρινή του κατάσταση στην Aston Martin F1 Team μάλλον αρχίζει να τον εκνευρίζει.
Όταν εντάχθηκε στην ομάδα το 2023, η συνεργασία φαινόταν ιδανική για τον Ισπανό οδηγό, ο οποίος δεν είχε κερδίσει αγώνα από το Grand Prix Ισπανίας του 2013. Αμέσως κατάφερε οκτώ βάθρα μέσα στη σεζόν, χάνοντας μάλλον μόνο λόγω της Red Bull του Adrian Newey.
Ωστόσο, οι επόμενες δύο σεζόν για την ομάδα στο Silverstone ήταν ανώνυμες. Όλα όμως άλλαζαν με το 2026: νέοι κανονισμοί, νέα συνεργασία με τη Honda και το πρώτο αυτοκίνητο της Aston Martin σχεδιασμένο από τον ίδιο τον Newey.
Παρ’ όλα αυτά, πριν καν ξεκινήσει η σεζόν, υπάρχουν ήδη ενδείξεις ότι η Aston Martin μπορεί να αντιμετωπίσει ξανά προβλήματα, ενώ συζητείται ακόμη και πιθανή συνταξιοδότηση του Alonso, με το συμβόλαιό του να λήγει στο τέλος του έτους.
Το πρόβλημα; Η Honda. Και πάλι για τον Alonso.
Η προηγούμενη συνεργασία του με τη Honda στη McLaren το 2015 είχε αφήσει έντονες εντυπώσεις. Ο Alonso, μετά από μια δύσκολη σεζόν το 2007, είχε επιστρέψει στη McLaren ελπίζοντας ότι η Ferrari δεν θα του παρείχε ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο στην υβριδική εποχή. Όμως, τα προβλήματα συνέχισαν, με το μονοθέσιο της McLaren να παρουσιάζει προβλήματα αξιοπιστίας και απόδοσης, οδηγώντας σε μια ανιαρή σειρά θέσεων και απογοητεύσεις για τον Ισπανό.
Το 2023, όταν ανακοινώθηκε η συνεργασία Aston Martin–Honda για το 2026, ο Alonso είχε δείξει αισιοδοξία, βασισμένος στις επιτυχίες της Honda με τη Red Bull. Ωστόσο, οι πρώτες δοκιμές για το 2026 φανερώνουν μια εικόνα πιο κοντά στην εποχή McLaren παρά Red Bull: λίγες στροφές κατά τη διάρκεια των δοκιμών και μεγάλη απόσταση από τους κορυφαίους.
Η συνέχεια θα δείξει αν η οργή του Alonso θα στραφεί προς την Aston Martin ή τη Honda, αλλά αν η ομάδα βρεθεί πίσω στο grid, είναι σχεδόν βέβαιο ότι ο 44χρονος οδηγός δεν θα μείνει ευχαριστημένος. Ο χρόνος για την κατάκτηση ενός τρίτου παγκόσμιου τίτλου στενεύει, και χρειάζεται ένα μονοθέσιο που θα βρίσκεται αμέσως στην κορυφή, όχι ένα ακόμη μακροπρόθεσμο project.
