Γιατί η Porsche αγόρασε αυτή την BMW;
NEA
Γιατί η Porsche αγόρασε αυτή την BMW;
NEAΚάποιες φορές, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν απίθανα πράγματα για να κρατήσουν τα μυστικά τους ασφαλή.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να κρύψουν τα μελλοντικά τους μοντέλα και να μην αποκαλυφθούν τα μυστικά τους σχέδια. Από αυτοκόλλητες ταινίες και χαρτόνια μέχρι βινύλια και μαύρα πάνελ, η τέχνη της απόκρυψης εξελίσσεται συνεχώς για να δυσκολεύει τη ζωή των “κατασκόπων” του αυτοκινήτου.
Στα πρώτα στάδια των δοκιμών, οι εταιρείες χρησιμοποιούν δοκιμαστικά οχήματα – τα λεγόμενα test mules – που συνήθως δεν έχουν τα τελικά αμαξώματα. Αυτά τα οχήματα αποτελούν μίξη εξαρτημάτων από υπάρχοντα μοντέλα με νέα μέρη που αναπτύσσονται για το επερχόμενο προϊόν. Συνήθως χρησιμοποιούν σώματα της ίδιας εταιρείας, αλλά δεν ήταν πάντα έτσι.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, η Porsche είχε μια ιδιαίτερα έξυπνη ιδέα: για να κρύψει το πρώτο της αυτοκίνητο με κινητήρα εμπρός, το 924, αγόρασε ένα BMW 2002 και ένα Opel Manta πρώτης γενιάς για να χρησιμοποιηθούν ως test mules. Δεν υπήρχε προηγούμενο μοντέλο Porsche με ανάλογο σχήμα για να καλύψει το πρωτότυπο, οπότε η λύση ήταν να “ντύσουν” το νέο μοντέλο με αμάξωμα άλλου κατασκευαστή.
Το ίδιο το 924 ήταν μίξη εξαρτημάτων VW και Audi όταν παρουσιάστηκε το 1976, αντικαθιστώντας το 914. Ο κινητήρας ήταν αεροψυκτος 2.0 λίτρων από το Audi 100, ενώ μόνο μια δεκαετία αργότερα ήρθε η 924 S με πραγματικό κινητήρα Porsche, τον 2.5 λίτρων της 944.
Ακόμα και σήμερα, το 2025, οι εταιρείες χρησιμοποιούν παρόμοιες τακτικές. Πρόσφατα, η Ferrari κρύβει το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο κάτω από το αμάξωμα μιας Maserati Levante, με ψεύτικες εξατμίσεις για περισσότερη πλάκα. Η Porsche συνεχίζει να χρησιμοποιεί αυτοκόλλητα που μιμούνται παλιούς προβολείς και φωτιστικά, ενώ τα πρωτότυπά της είναι συχνά μαύρα με επιπλέον στρώματα wrap για να μπερδεύουν το μάτι.
Η τέχνη των “spy shots” χρονολογείται από τη δεκαετία του 1950, όταν οι Γερμανοί δημοσιογράφοι Heinz-Ulrich Wieselmann και Werner Oswald δημοσίευσαν φωτογραφίες ενός μη ανακοινωμένου μοντέλου στο Auto, Motor und Sport. Από τότε, οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να τελειοποιούν την τέχνη της απόκρυψης των πρωτοτύπων τους.
