Honda Prelude: η επιστροφή ενός coupe που δεν συμβιβάζεται με την εποχή του
NEA
Honda Prelude: η επιστροφή ενός coupe που δεν συμβιβάζεται με την εποχή του
NEAΗ επιστροφή του Honda Prelude δεν είναι απλώς ενός ακόμη μοντέλου στη γκάμα της ιαπωνικής μάρκας. Είναι μία κίνηση με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, ειδικά σε μία εποχή που τα κλασικά coupe σχεδόν εξαφανίζονται από την αγορά, παραχωρώντας τη θέση τους κυρίως στα οχήματα ελευθέρου χρόνου.
Σημαντικό στοιχείο στο γεγονός ότι η Honda επιλέγει να επαναφέρει ένα δίθυρο coupe, όταν οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες εγκαταλείπουν τέτοια αμαξώματα, επιλέγοντας μοντέλα με μεγαλύτερη απήχηση.
Κινητήρας και επιδόσεις…
Κάτω από το καπό του ιαπωνικού μοντέλου βρίσκεται το γνωστό full hybrid σύστημα e:HEV του Civic με δίλιτρο βενζινοκινητήρα. Ο συγκεκριμένος αποδίδει συνολικά 184 ίππους και 315 Nm ροπής. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8,2 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 188 χλμ./ώρα.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι το Prelude διαθέτει επίσης το σύστημα Honda S+ Shift, που προσομοιώνει αλλαγές σχέσεων (ενώ στην πραγματικότητα έχει μία ταχύτητα), δίνοντας πιο οδηγοκεντρική αίσθηση σε ένα υβριδικό coupe.
Το μήκος του φτάνει τα 4,52 μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις επιβάτες. Δεν είναι ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο, αλλά μια δήλωση επιστροφής: ένα coupe που δεν ζητά να προσαρμοστεί στην εποχή των SUV, αλλά να θυμίσει γιατί τα δίθυρα αυτοκίνητα είχαν –και έχουν ακόμη– τον δικό τους χαρακτήρα στον δρόμο.
