Η McLaren απαντά με “Macarena” φτερό στην Αυστρία
Formula 1
Η McLaren απαντά με “Macarena” φτερό στην Αυστρία
Formula 1Η McLaren αναμένεται να γίνει το τελευταίο μέλος της λεγόμενης “Macarena” τάσης στη Formula 1, με μια νέα εκδοχή της ιδιαίτερης ανάποδης πίσω αεροτομής να κάνει την εμφάνισή της στο Grand Prix Αυστρίας αυτό το Σαββατοκύριακο.
Η Ferrari ήταν η πρώτη που προκάλεσε αίσθηση στο paddock όταν παρουσίασε τη συγκεκριμένη αντισυμβατική σχεδίαση κατά τις χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν.
Μετά από επιπλέον δοκιμές στην Κίνα, η Ferrari χρησιμοποίησε για πρώτη φορά αυτή τη λύση σε αγωνιστικό επίπεδο στο Grand Prix του Μαϊάμι. Στη συνέχεια, και η Red Bull παρουσίασε τη δική της εκδοχή του συγκεκριμένου σχεδιασμού.
Τώρα, η McLaren φαίνεται να είναι η επόμενη ομάδα που ετοιμάζεται να υιοθετήσει τη δική της παραλλαγή, στον όγδοο γύρο της σεζόν στο Red Bull Ring στο Σπίλμπεργκ.
Ο τεχνικός διευθυντής εφαρμοσμένης μηχανικής της McLaren, Neil Houldey, αποκάλυψε πριν το τριήμερο του αγώνα ότι η ομάδα φέρνει μια “πειραματική” πίσω αεροτομή ως μέρος του πακέτου αναβαθμίσεων της.
«Πάντα αναζητούμε βελτιώσεις που προσθέτουν απόδοση και χρόνο γύρου στο μονοθέσιο», ανέφερε ο Houldey. «Για αυτό το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο έχουμε επικεντρωθεί σε μικρές λεπτομέρειες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, καθώς και σε μια πειραματική πίσω αεροτομή που θα χρησιμοποιηθεί στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής».
«Αν και το συνολικό πακέτο είναι πιο “ελαφρύ” σε σχέση με προηγούμενες αναβαθμίσεις, όλα αυτά αποτελούν μέρος της συνεχούς εξέλιξης μέσα στη σεζόν και της προσπάθειας για κάθε δυνατό κλάσμα χρόνου γύρου».
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η McLaren θα δοκιμάσει την ανάποδη πίσω αεροτομή μόνο στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στο Red Bull Ring, και είναι απίθανο να τη χρησιμοποιήσει στον αγώνα, τουλάχιστον μέχρι αργότερα μέσα στη σεζόν.
Ο επικεφαλής σχεδιαστής της McLaren, Rob Marshall, είχε παραδεχθεί σε προηγούμενες δηλώσεις ότι η σχεδίαση της Ferrari είχε τραβήξει την προσοχή της ομάδας.
«Όλοι το είδαν και σκέφτηκαν: “οκ, αυτό είναι ενδιαφέρον… αλλά είμαστε σίγουροι ότι είναι νόμιμο;” Ναι, είναι», είχε πει χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στις σχεδιαστικές προσεγγίσεις των αντιπάλων, πρόσθεσε: «Εξετάζουμε τα πάντα, κάποια πράγματα απορρίπτονται γρήγορα λόγω κανονισμών, άλλα όμως παραμένουν ανοιχτά προς διερεύνηση».
«Ορισμένες ιδέες φτάνουν μέχρι προσομοιώσεις σε αεροδυναμική σήραγγα ή CFD, ενώ άλλες μένουν σε επίπεδο θεωρητικών δοκιμών για να δούμε αν μπορούν να αποδώσουν».
