Πως η Ferrari κέρδισε -χωρίς να είναι εκεί- τον πρώτο αγώνα στην ιστορία της F1
Formula 1
Πως η Ferrari κέρδισε -χωρίς να είναι εκεί- τον πρώτο αγώνα στην ιστορία της F1
Formula 1Η Ferrari επέστρεψε συμβολικά στο Silverstone, εκεί όπου ξεκίνησε η ιστορία της Formula 1, φτάνοντας την 250η της νίκη και συνδέοντας το παρόν με μια πορεία γεμάτη θρύλους. Ο Δημήτρης Γιόκκας, που είχε την τύχη να περιγράψει τις 150, 200 και 250 νίκες της Scuderia, αφηγείται την ιστορία.
Ο θρίαμβος του Charles Leclerc στο Silverstone με την «κόκκινη εθνική» της Ιταλίας έδωσε μεγάλη χαρά στους απανταχού tifosi, πυροδοτώντας κύμα πανηγυρισμών σε κάθε γωνία της χώρας -ειδικά φέτος που δεν έχει την Squadra Azzurra να συμμετέχει στο Μουντιάλ- με την ανοδική πορεία της Ferrari και την λάμψη του «δικού τους» παιδιού-θαύματος, Andrea Kimi Antonelli, να απογειώνουν τον ενθουσιασμό του έθνους.
Και δεν ήταν απλώς άλλη μια επιτυχία.
H Scuderia Ferrari πέτυχε, ύστερα από έναν συναρπαστικό αγώνα στο παλιό πολεμικό αεροδρόμιο του Northamptonshire, την 250η της νίκη στη Formula 1, στην πίστα όπου κέρδισε τον πρώτο της αγώνα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Ο εύσωμος Αργεντινός Jose Froilan Gonzalez, που είχε χαρίσει εκείνη την πρώτη νίκη το 1951, οδηγούσε με κοντομάνικη μπλούζα και χωρίς ζώνη ασφαλείας, σε μονοθέσια όπου ο κινητήρας βρισκόταν μπροστά στα μούτρα του πιλότου, σε πλήρη αντίθεση με τις σημερινές υπερτεχνολογικές «υπερβολίδες» της Formula 1, όπου η αεροδυναμική, η υβριδική ισχύς και τα συστήματα ασφαλείας έχουν μετατρέψει το άθλημα σε κάτι το αγνώριστο, όπου η οδήγηση θυμίζει περισσότερο πτήση παρά μάχη με το τιμόνι.
Για την ιστορία, η 50η νίκη της Ferrari ήρθε στο Grand Prix της Ισπανίας το 1974, όταν ο μεγάλος Niki Lauda κέρδισε στην πίστα της Jarama τον πρώτο αγώνα της λαμπρής καριέρας του (ξεκινώντας μια πορεία γεμάτη αλυσιδωτές επιτυχίες για την «κόκκινη»), με τον μεγάλο Alain Prost να σημειώνει την 100η νίκη της ομάδας στο Γαλλικό Grand Prix του 1990, όταν ο «Καθηγητής» κέρδισε στην πίστα του Paul Ricard, μπροστά στο κοινό της πατρίδας του.
Η συγκεκριμένη επιτυχία παραμένει, έως σήμερα, μια από τις πιο έντονες αναμνήσεις μου. Η φυτοζωούσα τότε ομάδα της March, με το μονοθέσιο που είχε μεταμορφώσει η «πένα» του Adrian Newey από ανίκανο να προκριθεί στον προηγούμενο αγώνα στο Μεξικό σε απρόσμενο διεκδικητή της νίκης, έμοιαζε να αγγίζει το ακατόρθωτο, οδηγώντας την κούρσα με τους Ivan Capelli και Mauricio Gugelmin, μέχρι που ο Prost, με την αγγελοκάμωτη 641 του John Barnard, τους προσπέρασε και γκρέμισε το «τιρκουάζ» όνειρο…
Το 2002 στον Καναδά, στην πίστα του λατρεμένου θρύλου της Ferrari, Gilles Villeneuve, στο τεχνητό νησάκι του il Notre Damme, ο μεγάλος Michael Schumacher πέτυχε την 150η νίκη της Scuderia, ενώ πέντε μόλις χρόνια αργότερα ο ανεπανάληπτος, «βασιλιάς» της ατάκας Kimi Raikonnen, σημείωσε την 200η νίκη της ομάδας, στην πίστα της Shanghai στην Κίνα.
Η πίστα του Silverstone και η Ferrari παραμένουν όλα αυτά τα χρόνια άρρηκτα συνδεδεμένες με την ιστορία των αγώνων, καθώς εκεί έχουν γραφτεί μερικές από τις πιο εμβληματικές στιγμές του αθλήματος: από τη φιλοξενία του πρώτου αγώνα στην ιστορία της Formula 1 μέχρι την πρώτη νίκη της «κόκκινης» το 1951 και την ιστορική 250η της επιτυχία το 2026.
Η ειρωνεία είναι πως η Ferrari, η πιο εμβληματική ομάδα στην ιστορία του αγωνίσματος, απουσίαζε από εκείνον τον πρώτο αγώνα της Formula 1 στις 13 Μαΐου 1950, καθώς το ποσό συμμετοχής που προσέφεραν στον Enzo Ferrari οι διοργανωτές του Silverstone δεν κρίθηκε ικανοποιητικό, μιας και ο ίδιος θεωρούσε την ομάδα του ζήτημα κύρους και όχι απλής συμμετοχής.
Κι όμως, η Ferrari ήταν παρούσα ήδη από τη γέννηση του θεσμού, έστω κι αν δεν είχε κατεβεί στην εκκίνηση, καθώς τον πρώτο εκείνο αγώνα κέρδισε ο Ιταλός Giuseppe Farina της Alfa Romeo, ο οποίος κατέκτησε στο τέλος της χρονιάς και τον τίτλο, με μονοθέσιο που είχε σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στη Modena από την Scuderia του Enzo Ferrari._Δημήτρης Γιόκκας
