Αυτό είναι το αυτοκίνητο που έχει γίνει μόνιμος «πελάτης» των κλεφτών
NEA
Αυτό είναι το αυτοκίνητο που έχει γίνει μόνιμος «πελάτης» των κλεφτών
NEAΑπό την Κύπρο, η εικόνα παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στην Ελλάδα, καθώς οι τάσεις και οι πρακτικές κλοπών αντανακλώνται συχνά και στις γειτονικές αγορές.
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία των διωκτικών αρχών στην Ελλάδα, καταγράφονται ετησίως έως 10.000 κλοπές και απόπειρες κλοπής οχημάτων, με την Αττική να συγκεντρώνει πάνω από το 50% των περιστατικών. Μόνο το τελευταίο έτος, οι καταγεγραμμένες υποθέσεις εμφανίζουν αύξηση περίπου 12% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, παρά τις συλλήψεις μελών οργανωμένων συμμοριών.
Τα οχήματα που πέφτουν πιο συχνά θύματα κλοπής είναι κυρίως μικρά, παλαιότερης τεχνολογίας, χωρίς σύγχρονα αντικλεπτικά συστήματα. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι τα παλιά Smart, κυρίως τα Smart Fortwo πρώτης (1998–2007) και δεύτερης γενιάς (2007–2014), συνεχίζουν να βρίσκονται στην κορυφή της λίστας. Παρά τη μείωση της παρουσίας τους στους δρόμους λόγω παλαιότητας και φυσικής απόσυρσης, παραμένουν βασικός στόχος λόγω της απλότητας των συστημάτων ασφαλείας τους και της υψηλής ζήτησης για τα ανταλλακτικά τους.
Παράλληλα, αυξημένη κινητικότητα παρατηρείται και σε SUV και επαγγελματικά οχήματα, κυρίως για εξαγωγή σε τρίτες χώρες ή διάλυση για πώληση ανταλλακτικών. Συχνά τα κλεμμένα αυτοκίνητα καταλήγουν είτε σε παράνομα συνεργεία είτε επανακυκλοφορούν με νέα ταυτότητα μέσω πλαστών εγγράφων.
Οι πρόσφατες επιχειρήσεις των Αρχών στην Ελλάδα οδήγησαν στην εξάρθρωση οργανωμένων κυκλωμάτων με συγκεκριμένη μεθοδολογία: παρακολούθηση στόχων, χρήση «βαποριών» για μεταφορά, γρήγορη αποσυναρμολόγηση μέσα σε λίγες ώρες και διάθεση εξαρτημάτων μέσω διαδικτυακών αγγελιών. Σε αρκετές περιπτώσεις κατασχέθηκαν δεκάδες κινητήρες, σασί και πλήθος ανταλλακτικών, ενώ διαπιστώθηκε διασύνδεση με διεθνή δίκτυα.
Τα παλαιότερα οχήματα δημιουργούν εύφορο έδαφος για κλοπές, αφού στερούνται immobilizer νέας γενιάς, συστημάτων GPS ή εξελιγμένων συναγερμών.
Οι ιδιοκτήτες καλούνται να λάβουν πρόσθετα μέτρα προστασίας. Η τοποθέτηση σύγχρονου συναγερμού, συστήματος δορυφορικής παρακολούθησης, ακόμη και μηχανικών αντικλεπτικών (μπάρα τιμονιού ή κιβωτίου), λειτουργεί αποτρεπτικά. Η στάθμευση σε φωτισμένα σημεία και η αποφυγή παρατεταμένης εγκατάλειψης οχήματος μειώνει επίσης σημαντικά τον κίνδυνο.
