Audi: Πρώτη αναβάθμιση της σεζόν για τη γερμανική ομάδα
Formula 1
Audi: Πρώτη αναβάθμιση της σεζόν για τη γερμανική ομάδα
Formula 1Η γερμανική ομάδα έφτασε στο Μπαχρέιν με ένα σημαντικά αλλαγμένο μονοθέσιο σε σχέση με εκείνο που είδαμε στην Βαρκελώνη. Η R26 έχει πάρει ήδη τις πρώτες της σημαντικές αναβαθμίσεις.
Όλα δείχνουν ότι οι εγκαταστάσεις της Audi σε Χίνβιλ και Νόιμπουργκ δουλεύουν στα… κόκκινα εδώ και αρκετό καιρό. Δεν εξηγείται αλλιώς το ότι η γερμανική ομάδα είχε έτοιμα δύο διαφορετικά μονοθέσια για τις πρώτες δύο εβδομάδες δοκιμών του 2026.
Στο Μπαχρέιν η R26 παρουσιάστηκε σημαντικά αλλαγμένη, ιδίως στα πλαϊνά τα οποία θυμίζουν το zeropod concept της Mercedes από το 2022. Οι αεραγωγοί έχουν γίνει εξαιρετικά λεπτοί και με κάθετο προσανατολισμό. «Νομίζω ότι είναι δίκαιο να το ονομάσουμε έκδοση Β», δήλωσε χαμογελώντας ο Μπινότο. «Μην ρωτάτε τι καινούργιο υπάρχει! Όλα είναι καινούρια» συμπλήρωσε.
Βέβαια θα πρέπει να σημειώσουμε ότι το zeropod της Mercedes είχε αποτύχει. Ενώ έδινε εντυπωσιακά νούμερα στις προσομοιώσεις, στην πίστα είχε οδηγήσει τους Χάμιλτον και Ράσελ λίγο πριν την… παράνοια. Και μάλλον υπονόμευσε συνολικά την πορεία της Mercedes σε όλη την προηγούμενη φόρμουλα κανονισμών.
Έχει, άραγε, η Audi βρει τη λύση σε αυτόν τον γρίφο; Ή μήπως τα νέας γενιάς μονοθέσια μπορούν να κάνουν την συγκεκριμένη επιλογή να λειτουργήσει; Ο καλύτερος τρόπος για να εκτιμήσετε πόσο λεπτό είναι στην πραγματικότητα η R26 είναι κοιτάζοντας τη μικρή διόγκωση που προεξέχει από το αμάξωμα στο επίπεδο του πιλοτηρίου. Εκεί είναι ορατή η υποχρεωτικά τοποθετημένη δομή πλευρικής σύγκρουσης.
Περισσότερες αλλαγές έχουν γίνει στην αλληλεπίδραση των πλαϊνών με τον διαχύτη. Τροποποιημένη είναι και η εμπρός πτέρυγα. Είναι εμφανές ότι η Audi κινείται πολύ επιθετικά στην εξέλιξη του μονοθέσιου της. Και καθώς τα περισσότερα εξαρτήματα κατασκευάστηκαν πέρσι, δεν επηρεάζουν την κατάσταση της ομάδας με το όριο μπάτζετ. Κατά συνέπεια θα μπορούσαμε να πούμε με αρκετή σιγουριά πώς αυτή ήταν μόνο η αρχή για την γερμανική ομάδα.
