Μπορείς να ξεγελάσεις τα σύγχρονα ραντάρ;
NEA
Μπορείς να ξεγελάσεις τα σύγχρονα ραντάρ;
NEAΟι σύγχρονοι έλεγχοι ταχύτητας θεωρούνται ιδιαίτερα ακριβείς, αλλά υπάρχει άραγε όριο πέρα από το οποίο «χάνουν» το αυτοκίνητο;
Οι σταθερές και κινητές κάμερες ελέγχου ταχύτητας που χρησιμοποιούνται στους ευρωπαϊκούς δρόμους έχουν εξελιχθεί σε ιδιαίτερα αξιόπιστα εργαλεία επιβολής του νόμου. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν τα συστήματα της γερμανικής Vitronic, τα οποία δηλώνουν επίσημο εύρος μέτρησης από 10 έως 320 χλμ./ώρα.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ένα όχημα που κινείται ταχύτερα δεν καταγράφεται. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, οι κάμερες εξακολουθούν να ενεργοποιούνται και σε ταχύτητες άνω των 320 χλμ./ώρα, δημιουργώντας πλήρη φάκελο παράβασης με φωτογραφικό υλικό. Η διαφορά είναι ότι στο επίσημο έγγραφο καταγράφεται η ανώτατη τιμή του ονομαστικού εύρους μέτρησης και όχι η πραγματική, ακόμα υψηλότερη ταχύτητα.
Νομικά, αυτό αρκεί. Ο ανώτατος καταγεγραμμένος αριθμός θεωρείται απολύτως έγκυρος, εφόσον η συσκευή είναι πιστοποιημένη και η διαδικασία μέτρησης σωστή. Το ζητούμενο δεν είναι το ακριβές νούμερο, αλλά η τεκμηριωμένη υπέρβαση του ορίου.
Οι σύγχρονες κάμερες είναι σχεδιασμένες ώστε να αποτυπώνουν καθαρά πινακίδες και οχήματα ακόμη και σε ταχύτητες άνω των 250 χλμ./ώρα, σε πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίας ταυτόχρονα.
Σε έναν υποθετικό έλεγχο σε διεθνή αυτοκινητόδρομο με όριο 100 χλμ./ώρα, ταχύτητα της τάξης των 330 χλμ./ώρα συνεπάγεται υπέρβαση 230 χλμ./ώρα. Στο πλαίσιο διοικητικών κυρώσεων, αυτό μεταφράζεται σε υψηλό πρόστιμο, βαθμούς ποινής και αφαίρεση άδειας. Στην πράξη, όμως, τέτοιες περιπτώσεις συνήθως οδηγούν και σε ποινική δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση ή συμμετοχή σε παράνομο αγώνα ταχύτητας.
Ακόμη σοβαρότερες είναι οι συνέπειες εντός κατοικημένων περιοχών, όπου τέτοια συμπεριφορά αντιμετωπίζεται ευθέως ως κακούργημα, με ποινές που μπορεί να περιλαμβάνουν πολυετή στέρηση διπλώματος ή και φυλάκιση.
Συμπερασματικά: Οι σύγχρονοι έλεγχοι ταχύτητας δεν «ξεγελιούνται». Ακόμη κι αν ένα όχημα κινηθεί πέρα από το ανώτατο όριο μέτρησης, η παράβαση καταγράφεται και στοιχειοθετείται πλήρως. Με απλά λόγια, δεν μπορείς να πας πιο γρήγορα από τον έλεγχο — αλλά σίγουρα μπορείς να πας πολύ πιο μακριά σε συνέπειες.
