Επιστροφή-έκρηξη: η Porsche 911 Flachbau ξαναζεί!
NEA
Επιστροφή-έκρηξη: η Porsche 911 Flachbau ξαναζεί!
NEAΜία από τις πιο εμβληματικές εκδόσεις της 911 Turbo αναβιώνεται, όπως αποκαλύπτουν άνθρωποι που την είδαν να δοκιμάζεται στο Nurburgring.
Μπορεί στα 61 χρόνια της Porsche 911 εκδόσεις τύπου Targa και Speedster να έχουν μαζέψει λίγη παραπάνω λάμψη από εκείνη που εκ των πραγμάτων έχει το μοντέλο, ωστόσο τη δεκαετία του ’80 υπήρξε ένα δημιούργημα του προγράμματος Sonderwunsch το οποίο δε συγκρινόταν με καμία άλλη 911.
Ο λόγος για την Flachbau ή όπως την ονόμασαν οι Αμερικανοί «Flatnose», ένας χαρακτηρισμός που προέκυψε από το επίπεδο, φαρδύ εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου στο οποίο είχαν ενσωματωθεί αναδυόμενοι στρογγυλοί προβολείς.
Οι σχεδιαστικές εμπνεύσεις για την 911 Flachbau προήλθαν από την αγωνιστική 935 η οποία τη δεκαετία του ’70 μεσουρανούσε στο Group 5 και τους αγώνες αντοχής.
Όντας μία σπέσιαλ έκδοση της 911 Turbo, περιορίστηκε και στον όγκο παραγωγής στις μόλις 948 μονάδες. Η χαρακτηριστική της σιλουέτα επανεμφανίστηκε το 2019 στην πισταδόρικη 935, η οποία είχε «Flatnose» ντιζάιν μπροστά, τιμώντας την αγωνιστική 935 του 1978.
Προχωρώντας στο σήμερα, γνωρίζαμε πως η Porsche θέλει να διαθέσει νέες σπέσιαλ εκδόσεις του πιο εμβληματικού της μοντέλου, κάτι που ήδη κάνει μέσω της σειράς «Heritage Design». Όπως αποδεικνύεται, αυτό θα γίνει, καθώς μία 911 με αυτό το χαρακτηριστικό ντιζάιν εντοπίστηκε πρόσφατα στο Nurburgring να περνά δοκιμές εξέλιξης.
Το αμάξωμα έδειχνε με GT2 γενιάς 991, ωστόσο το εμπρός τμήμα κρύφτηκε για να μην αποκαλύψει την νέα Flachbau. Αν και δεν αναμένεται να διαθέτει αναδυόμενους προβολείς, καθώς το κόστος τους, αλλά και οι προδιαγραφές ασφαλείας δεν θα επιτρέψουν στην Porsche να το κάνει.
Η ευμεγέθης πίσω πτέρυγα ενισχύει τις φήμες πως μιλάμε για νέα Flachbau, όπως και η ροή της σχεδίασης από εμπρός μέχρι πίσω. Ταυτόχρονα, παρατηρήθηκαν αεροδυναμικά καλύμματα στις ζάντες και νέες λεπτές σχισμές πάνω από τους εμπρός τροχούς.
Με αυτά τα χαρακτηριστικά, η καλύτερη υπόθεση λέει πως στο Nurburgring εμφανίστηκε η Flachbau RS, ένα εμπορικό σήμα που η γερμανική εταιρεία κατέθεσε πριν μερικούς μήνες.
Ως προς το μηχανικό σύνολο, λογικά θα είναι ίδιο με εκείνο της επερχόμενης GT2 RS, η οποία δεν έχει ακόμα αποκαλυφθεί. Πιθανολογείται πως η νέα 911 Flachbau θα υιοθετήσει την υβριδική τεχνολογία της GTS με ένα ηλεκτρικό μοτέρ πάνω στο διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο και ένα eTurbo για εξάλειψη του turbo lag.
Πάντως, η απερχόμενη GT2 RS φορούσε twin-turbo επίπεδο εξακύλινδρο των 3,8 λίτρων με μέγιστη ισχύ 700 ίππους. Το πιθανότερο είναι αυτό το νούμερο να ξεπεραστεί στη σπέσιαλ αυτή έκδοση.
Πριν την παρουσίαση της 911 Flachbau, πάντως, προηγούνται οι αποκαλύψεις των νέων Turbo και GT2 RS. Όταν η σπέσιαλ έκδοση κυκλοφορήσει θα γίνει το τέταρτο και τελευταίο μοντέλο της σειράς «Heritage Design». Άρα και αυτή θα είναι περιορισμένης παραγωγής.
