F1 GP Μπαχρέιν: Πρώτo pole στη σεζόν για Verstappen
NEA
F1 GP Μπαχρέιν: Πρώτo pole στη σεζόν για Verstappen
NEAΟ Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε την pole position στην Μαλαισία, σπάζοντας την μέχρι τώρα την κυριαρχία της PU της Mercedes στις κατατακτήριες δοκιμές. Δεύτερος ο Χάμιλτον με εξαιρετική επίδοση.
Μέχρι και το GP του Μπαχρέιν όλες η poles είχαν κατακτηθεί από μονοθέσια που έφεραν την μονάδα ισχύος της Mercedes. Αλλά στην Μαλαισία, όπου διεξάγεται το GP του Μπαχρέιν, αυτό έμελλε να αλλάξει.
Ο Μαξ Φερστάπεν οδήγησε εξαιρετικά, η Red Bull έκανε την καλύτερη δουλειά από όλες τις ομάδας και ο Ολλανδός πήρε την πρώτη φετινή του pole. Η καταπληκτική δουλειά της Red Bull επιβεβαιώνεται και από τον Χατζάρ που σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο, αν και ο Γάλλος έχει ποινή 5 θέσεων στην αυριανή εκκίνηση. Εξαιρετική ήταν, όμως, και η προσπάθεια του Λιούις Χάμιλτον ο οποίος θα ξεκινήσει δεύτερος αύριο.
Ήδη από τις ελεύθερες δοκιμές είχε γίνει εμφανής η αδυναμία των περισσότερων μονοθέσιων να κρατήσουν ζωντανή την μαλακή γόμα κατά τη διάρκεια του γρήγορου γύρου. Και λίγο πριν τις κατατακτήριες πολλοί περίμεναν αρκετές ομάδες να επιλέξουν την μέση γόμα για τους πρώτους τους γύρους σε Q1 ή Q2.
Q1: Η Aston Martin στο μέσο της κατάταξης
Τελικά, όμως, μόνο η Ferrari έβγαλε την πρώτη περίοδο των κατατακτήριων με την μέση γόμα. Και οι Λεκλέρ-Χάμιλτον σημείωσαν χρόνους αρκετά καλούς ώστε να τους φέρουν στο 2-3 τελικά, πίσω από τον ταχύτερο Φερστάπεν. Εκπλήξεις δεν υπήρξαν στην κορυφή, αν και οι χρόνοι των Mercedes δεν ήταν αρκετά ανταγωνιστικοί.
Η έκπληξη σημειώθηκε πιο πίσω. Τόσο ο Αλόνσο όσο και ο Στρολ κατάφεραν να περάσουν σχετικά άνετα στο Q2. Σε μία πίστα στην οποίαν τα ελαστικά έκλεψαν τον πρώτο ρόλο από τις PU, η Aston Martin παρουσιάστηκε ιδιαίτερα ανταγωνιστική, με τον Αλόνσο να έχει βλέψεις ακόμη και για το Q3.
Το ίδιο ίσχυε και για τον Μπορτολέτο που με μία εξαιρετική προσπάθεια στο τέλος σημείωσε τον 8ο καλύτερο χρόνο της περιόδου. Αντίθετα ο Χούλκενμπεργκ δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά και έμεινε εκτός συνέχειας. Μαζί του αποκλείστηκαν οι Haas, οι Cadillac και ο Άλμπον.
Q2: Εξαιρετικός Μπορτολέτο, ο Αντονέλι σε μειονεκτική θέση
Οι Ferrari πέρασαν στην μαλακή γόμα για το Q2, με τον Λεκλέρ να σημειώνει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο έπειτα από τις αρχικές προσπάθειες, πίσω και πάλι από τον Φερστάπεν. Από την άλλη ο Αντονέλι δυσκόλεψε το δικό του Q2, υπερβαίνοντας τα όρια της πίστας στην έξοδο της στροφής 6 και χάνοντας τον χρόνο που τον είχε φέρει αρχικά στην 4η θέση.
Ο Κίμι θα έβγαινε νωρίτερα από όλους για την δεύτερη προσπάθειά του ώστε να αποφύγει τα δράματα και να εξασφαλίσει την πρόκρισή του στο Q3. Θα το έπραττε άνετα, χωρίς να πιέσει στο όριο. Βέβαια αυτό σήμαινε ότι ο Κίμι θα είχε μόνο ένα σετ μαλακής γόμας διαθέσιμο για το Q3. Οι υπόλοιποι οδηγοί των κορυφαίων τεσσάρων ομάδων δεν θα ολοκλήρωναν δεύτερες προσπάθειες.
Η μάχη για την πρόκριση στο Q3 ήταν μεταξύ των Alpine, Aston Martin, Racing Bulls και των Σάινθ-Μπορτολέτο. Εν τέλει οι Γκασλί και Μπορτολέτο θα τα κατάφερναν. Ο Βραζιλιάνος συνέχισε να εντυπωσιάζει σε μία πίστα στην οποίαν δεν είχε οδηγήσει ποτέ στο παρελθόν! Εκτός συνέχειας έμειναν οι Λόσον, Αλόνσο, Σάινθ, Στρολ, Κολαπίντο και Λίντμπλαντ.
Q3: Πρώτη pole για Μαξ
Οι Red Bull σημειώσαν το 1-2 έπειτα από τον πρώτο γύρο προσπαθειών στο Q3, με τον Φερστάπεν 3 δέκατα ταχύτερο του Χατζάρ. Τρίτος ήταν ο Χάμιλτον με μία πολύ όμορφη προσπάθεια, ενώ οι Πιάστρι και Λεκλέρ ακολούθησαν. Ο Αντονέλι έκανε μία μόνο προσπάθεια (λόγω έλλειψης μαλακών γομών από το λάθος στο Q2), αφού είχαν τελειώσει οι υπόλοιποι εννιά οδηγοί. Ήταν ένας αρκετά καλός γύρος αλλά όχι τόσο ώστε να απειλήσει τις Red Bull.
Ο Μαξ θα βελτίωνε περαιτέρω τον χρόνο του στο τέλος, ενώ ο Χάμιλτον με έναν καταπληκτικό γύρο ανέβηκε στην δεύτερη θέση! Ο Χατζάρ έπεσε στην 3η θέση, η οποία θα γίνει 8η μετά την ποινή 5 θέσεων που θα πάρει αύριο. Έτσι, τρίτος θα ξεκινήσει ο Αντονέλι με τον Λεκλέρ 4ο. Πίσω τους οι δύο McLaren. Κακή εμφάνιση από τον Ράσελ που θα ξεκινήσει αύριο από την 7η θέση.
