F1 GP Μαϊάμι: Κυριαρχία McLaren στο Sprint (video)
Formula 1
F1 GP Μαϊάμι: Κυριαρχία McLaren στο Sprint (video)
Formula 1Ο Λάντο Νόρις κέρδισε εμφατικά το Sprint του Μαϊάμι. Τον θρίαμβο της McLaren ολοκλήρωσε ο Πιάστρι ο οποίος τερμάτισε δεύτερος, κρατώντας πίσω του στο τέλος τον Λεκλέρ.
Η MCL40 ήταν το καλύτερο μονοθέσιο σήμερα, ο Νόρις οδήγησε άψογα και είχαμε για πρώτη φορά φέτος ένα μονοθέσιο άλλο από τις Mercedes να κερδίζει.
Δεύτερος ο Πιάστρι με τον Λεκλέρ τρίτο. Οι Αντονέλι και Ράσελ ακολούθησαν με την Mercedes να μην έχει καλή ισορροπία στην W17 ακόμη. Την βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Φερστάπεν, Χάμιλτον και Γκασλί. Μετά την καρό σημαία ο Αντονέλι τιμωρήθηκε με ποινή 5 δευτερολέπτων για επανειλημμένη παραβίαση των ορίων της πίστας. Έτσι, Η τέταρτη θέση πήγε στον Ράσελ, η πέμπτη στον Φερστάπεν και ο Κίμι πήρε τους 3 βαθμούς της 6ης θέσης.
Πριν την εκκίνηση τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή από τους οδηγούς της F1 και της F2 στη μνήμη του μεγάλου Άλεξ Ζανάρντι. Οι περισσότεροι οδηγοί πήραν την μέση γόμα για το Sprint. Την μαλακή έβαλαν οι Aston Martin οι οποίες αγωνίστηκαν με ειδική άδεια καθώς δεν είχαν πιάσει χθες το 107% του χρόνου της pole.
Εκκίνηση δεν πήρε ο Χούλκενμπεργκ ο οποίος εγκατέλειψε με πρόβλημα στην PU καθώς πήγαινε να πάρει την θέση του στο grid. Από το pitlane πήρε εκκίνηση ο Λίντμπλαντ.
Εκκίνηση
Ο Νόρις ξεκίνησε άψογα και έστριψε πριν από οποιονδήποτε άλλον στην στροφή 1. Πίσω του έστριψε ο Πιάστρι και έπειτα ο Λεκλέρ με τους δύο οδηγούς να προσπερνούν εύκολα τον Αντονέλι. Ο Ιταλός σύντομα θα βρισκόταν υπό την πίεση του Ράσελ.
Πιο πίσω ο Χάμιλτον θα είχε μια σύντομη αλλά δυνατή μονομαχία με τον Φερστάπεν για να πάρει τελικά την 6η θέση. Πολύ καλή εκκίνηση έκανε και ο Γκασλί που γρήγορα ανέβηκε από την 10η στην 8η θέση προσπερνώντας τον Κολαπίντο ο οποίος τον είχε κερδίσει χθες.
Μέχρι τον 5ο γύρο οι Mclaren είχαν ανοίξει μια μικρή διαφορά από τον τρίτο Λεκλέρ ο οποίος πάλευε να κρατήσει πίσω του τις Mercedes. Το σημαντικό για τον Νόρις ήταν ότι είχε τον Πιάστρι πάνω από 1,5 δευτερόλεπτο πίσω του και δεν χρειαζόταν να οδηγήσει αμυντικά.
Μέχρι τον 5ο γύρο οι Mclaren είχαν ανοίξει μια μικρή διαφορά από τον τρίτο Λεκλέρ ο οποίος πάλευε να κρατήσει πίσω του τις Mercedes. Το σημαντικό για τον Νόρις ήταν ότι είχε τον Πιάστρι πάνω από 1,5 δευτερόλεπτο πίσω του και δεν χρειαζόταν να οδηγήσει αμυντικά.
Επιστροφή στις νίκες
Στο τέλος του έβδομου γύρου ο Ράσελ έκανε το προσπέρασμα στον Αντονέλι στην φουρκέτα της πίσω ευθείας. Λίγο αργότερα ο Φερστάπεν τον μιμήθηκε προσπερνώντας τον Χάμιλτον στην στροφή 11. Ωστόσο το έπραξε βγαίνοντας εκτός πίστας και έτσι έδωσε την θέση πίσω.
Επιστροφή στις νίκες
Στο τέλος του έβδομου γύρου ο Ράσελ έκανε το προσπέρασμα στον Αντονέλι στην φουρκέτα της πίσω ευθείας. Λίγο αργότερα ο Φερστάπεν τον μιμήθηκε προσπερνώντας τον Χάμιλτον στην στροφή 11. Ωστόσο το έπραξε βγαίνοντας εκτός πίστας και έτσι έδωσε την θέση πίσω.
Εν τω μεταξύ ο Αντονέλι είχε περάσει κι εκείνος τον Ράσελ παίρνοντας πίσω την θέση του. Στον 10ο γύρο ο Φερστάπεν προσπέρασε κι εκείνος ξανά τον Χάμιλτον. Αυτές οι μονομαχίες ευνόησαν τους τρεις πρώτους οι οποίοι απομακρύνονταν σταθερά από τους υπόλοιπους.
Με την μισή απόσταση να έχει συμπληρωθεί η σειρά ήταν: Νόρις, Πιάστρι, Λεκλέρ, Αντονέλι, Ράσελ, Φερστάπεν, Χάμιλτον και Γκασλί. Ο έλεγχος του αγώνα είχε περάσει στον Νόρις ενώ και ο Πιάστρι δεν απειλούταν από τον Λεκλέρ.
Στους τελευταίους γύρους ο Πιάστρι αντιμετώπισε πρόβλημα με την φθορά των ελαστικών του. Αυτό έφερε τον Λεκλέρ σε απόσταση βολής. Αλλά ο Όσκαρ κατάφερε να κρατήσει τη θέση του και ένα λάθος του Σαρλ στον προτελευταίο γύρο σιγούρεψε το 1-2 της Mclaren. Η πρωταθλήτρια των δύο τελευταίων ετών επέστρεψε στις νίκες σε μία πίστα που έχει αποκτήσει πια συμβολική σημασία στην πορεία της τα τελευταία χρόνια.
