Η BMW i8 παίρνει τον κινητήρα που της έλειπε
NEA
Η BMW i8 παίρνει τον κινητήρα που της έλειπε
NEAΗ BMW i8 έμοιαζε με υπεραυτοκίνητο, αλλά ποτέ δεν είχε τις επιδόσεις για να το αποδείξει.
Ο 1,5 λίτρων turbo plug-in υβριδικός κινητήρας της, στην τελευταία της έκδοση, απέδιδε μόλις 360 ίππους συνολικά. Τώρα, ο YouTuber Trevor Elam αποφάσισε να διορθώσει αυτό το… μεγάλο λάθος της BMW, αντικαθιστώντας το υβριδικό σύστημα με έναν B58 3,0 λίτρων κινητήρα straight-six.
Το project μόλις ξεκίνησε. Στο πρώτο του βίντεο, ο Elam δείχνει την αφαίρεση του αρχικού κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας, ώστε να δημιουργηθεί χώρος για το νέο κιβώτιο ταχυτήτων ανάμεσα στα καθίσματα, και την κατασκευή νέων υποπλαισίων για να στηριχθεί σωστά το αυτοκίνητο.
Ο straight-six κινητήρας θα τοποθετηθεί μπροστά, στη θέση του ηλεκτροκινητήρα, πίσω σχεδόν από τους εμπρός τροχούς. Ο κινητήρας προέρχεται από ένα BMW 340i xDrive του 2017 και στην sedan έκδοση απέδιδε 320 ίππους και 330 lb-ft ροπής. Το σχέδιο του Elam είναι να τον αναβαθμίσει στα 700 άλογα.
Ακόμα δεν ξέρουμε πώς θα επηρεάσει το νέο setup τη κατανομή βάρους και την οδική συμπεριφορά, αλλά η προηγούμενη υβριδική διάταξη αφήνει αρκετό χώρο για τις αναγκαίες τροποποιήσεις. Ευχόμαστε να μην υπάρξουν απρόβλεπτα προβλήματα, γιατί αν όλα πάνε καλά, θα δούμε επιτέλους την i8 με έναν πραγματικό κινητήρα BMW.
Η i8 ήταν το σωστό αυτοκίνητο με τον λάθος κινητήρα. Όταν κυκλοφόρησε πριν μια δεκαετία, η BMW ήθελε να εντυπωσιάσει με το φουτουριστικό design και τα εξεζητημένα υλικά, προωθώντας ταυτόχρονα την ιδέα των υβριδικών συστημάτων μαζί με το i3. Όμως αυτό που όλοι ήθελαν πραγματικά από την κομψή coupe ήταν ένας κανονικός, high-performance κινητήρας BMW – και τώρα ίσως να τον δούμε τελικά.
