Η ντουζιέρα που άλλαξε τη Formula 1
Formula 1
Η ντουζιέρα που άλλαξε τη Formula 1
Formula 1Με αφορμή την επέτειο του παγκόσμιου τίτλου των Πιλότων που κατέκτησε η θρυλική ομάδα της Brabham με τον Nelson Piquet, σαν σήμερα το 1983, o Δημήτρης Γιόκκας ιστορεί πώς γεννήθηκε αυτή η πορεία δόξας.
Όλα ξεκίνησαν στην ντουζιέρα. Ο Gordon Murray δεν τραγουδούσε ποτέ στο μπάνιο. Σκεφτόταν. Καθώς το ζεστό νερό κυλούσε πάνω στο σώμα του εκείνο το πρωινό του 1982, αφήνοντας τον εγκέφαλό του να πλημμυρίσει από σεροτονίνη που θα τον βοηθούσε να βρει τη λύση στο πρόβλημά του, άρχισε να θέτει στον εαυτό του ερωτήματα, τα οποία προσπαθούσε να απαντήσει.
«Πώς μπορεί το μονοθέσιο να κινηθεί με περισσότερη ταχύτητα στην πίστα; Η απάντηση είναι να γίνει πιο ελαφρύ. Και πώς μπορεί να γίνει πιο ελαφρύ χωρίς να παραβιάσει τους κανονισμούς;»
Τα μάτια του Νοτιοαφρικάνου λάμπουν και…
«Εύρηκα!», αναφωνεί ο μεγάλος σχεδιαστής και αμέσως πετάγεται από το ντους -με τις σαπουνάδες ακόμη στο σώμα του- για να πάρει τηλέφωνο το αφεντικό.
— Βρήκα τη λύση, Bernie! Έχω να σου πω ότι μπορώ να μειώσω το βάρος του μονοθέσιου μας κατά εκατόν κιλά! Με αυτό τον τρόπο θα είμαστε ταχύτεροι απ’ όλους στην πίστα. Και όχι μόνο αυτό αλλά, χάρη στο χαμηλότερο βάρος, τα ελαστικά μας θα καταπονούνται λιγότερο και έτσι θα παρέχουν πολύ περισσότερο κράτημα.
— Και πώς θα το πετύχεις αυτό, Gordon;
— Με έναν πολύ απλό τρόπο. Θα αφήσουμε το μισό καύσιμο στα pits και θα επιστρέψουμε να το πάρουμε αργότερα.
— Είσαι διάνοια, Murray! Και πώς ακριβώς σκοπεύεις να το κάνεις αυτό;
Και κάπως έτσι, ο Bernie Ecclestone, ιδιοκτήτης της ομάδας και μελλοντικός Τσάρος της F1, πληροφορήθηκε από τον Gordon Murray, τη μεγαλύτερη ίσως ιδιοφυία που γνώρισε ποτέ η Formula 1 (ας με συγχωρέσουν οι Colin Chapman και Adrian Newey) ότι είχε μόλις επινοήσει τους ανεφοδιασμούς.
Η Brabham πέτυχε έτσι το 1983 τον απόλυτο θρίαμβο στον τίτλο των Πιλότων χάρη στην ιδιοφυΐα του Murray, την θεσπέσια BT52 και την οδήγηση του -πεθερού του Verstappen- Piquet, παρόλο που οι συνεχείς μηχανικές αστοχίες του κινητήρα της BMW (των 1.500 ίππων) στέρησαν από την ομάδα τον τίτλο των Κατασκευαστών, αφήνοντάς τον να καταλήξει στην πιο αξιόπιστη Ferrari.
Κι έτσι, ο Murray επέστρεψε στην ντουζιέρα, όχι για να σκεφτεί, αλλά για να τραγουδήσει το «We Are The Champions», νιώθοντας τον θρίαμβο να τον πλημμυρίζει._Δημήτρης Γιόκκας
