Η πίστα όπου κέρδισε το πρώτο του GP o Senna ξανά στο καλεντάρι της F1;
Formula 1
Η πίστα όπου κέρδισε το πρώτο του GP o Senna ξανά στο καλεντάρι της F1;
Formula 1Η κούρσα για μια θέση στο καλεντάρι της F1 καλά κρατεί. Και το Εστορίλ γίνεται η δεύτερη πορτογαλική πίστα που θέτει υποψηφιότητα!
Η πρόθεση των Πορτογάλων να επιστρέψουν στο πρόγραμμα της F1 ήταν δεδομένη. Ωστόσο όλοι πιστεύαμε πώς εάν γινόταν κάτι τέτοιο ποτέ θα ήταν μέσω του Πορτιμάο.
Η συγκεκριμένη πίστα είχε φιλοξενήσει αγώνες το 2020 και 2021 εκμεταλλευόμενη τις ιδιαίτερες συνθήκες που επικράτησαν παγκοσμίως λόγω κόβιντ. Έκτοτε οι ιθύνοντες της πίστας έχουν προσπαθήσει πολλές φορές να προσελκύσουν την F1 ξανά. Μέχρι τώρα χωρίς επιτυχία. Βλέπετε ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος σε παγκόσμιο επίπεδο. Και υπάρχουν αγορές πολύ πιο ελκυστικές για την Liberty που έχουν προτεραιότητα.
Από φέτος, μάλιστα, οι υπεύθυνοι του Πορτιμάο έχουν και εγχώριο ανταγωνισμό. Μετά από συνάντηση με τον Υπουργό Τουρισμού Πέδρο Ματσάδο την Τρίτη, το Δημοτικό Συμβούλιο του Κασκάις αποκάλυψε τα σχέδιά του για την διεκδίκηση αγώνα από το Εστορίλ για το 2028.
Η πίστα φιλοξενούσε αγώνα του πρωταθλήματος από το 1984 έως και το 1996. Το 1985 ο Άιρτον Σένα πήρε εκεί την πρώτη του νίκη έπειτα από επιβλητική εμφάνιση στην βροχή. Του χρόνου συμπληρώνονται 30 χρόνια από τον τελευταίο αγώνα της F1 εκεί. Νικητής ήταν ο Ζακ Βιλνέβ.
Εκ περιτροπής
«Το 2026, θα συμπληρωθούν 30 χρόνια από τότε που το τελευταίο Γκραν Πρι διεξήχθη στο Εστορίλ», δήλωσε ο αναπληρωτής πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου του Κασκάις, Νούνο Πιτέιρα Λόπες. «Τότε θα επανεκκινήσουμε μια νέα φάση αυτού του θρυλικού παγκόσμιου σιρκουί, με τον δήμο να αναλαμβάνει τη διαχείριση αυτής της εγκατάστασης» συμπλήρωσε.
Μέχρι στιγμής οι χώρες που έχουν δηλώσει δημοσίως ότι θέλουν αγώνα F1 είναι οι Ταϊλάνδη, Νότια
Αφρική , Τουρκία, Γερμανία, Πορτογαλία (με δύο πίστες), Σαουδική Αραβία (δεύτερη πίστα) και Ρουάντα.
Πιο πιθανό φαντάζει, πάντως, το σενάριο της εκ περιτροπής -με κάποια άλλη ευρωπαϊκή πίστα- διεξαγωγής αγώνα για το Εστορίλ. Εξάλλου αυτό θα πράξουν Σπα-Φρανκοσάν και Καταλούνια από το 2027. Είναι το νέο μοντέλο Ντομενικάλι για τους ευρωπαϊκούς αγώνες. Το αν αυτό θα αποδειχθεί βιώσιμο μένει να φανεί.
Πάντως η εκ περιτροπής διεξαγωγή αγώνων στην Γερμανία κατά την προηγούμενη δεκαετία (Νίρμπουργκρινγκ-Χόκενχαϊμ) δεν είχε δουλέψει. Στο τέλος και οι δύο πίστες κατέληξαν να έχουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα ενώ η F1 έτρεξε για τελευταία φορά στην Γερμανία το 2019.
