Kia EV4 GT: το ηλεκτρικό hot hatch που κοιτάζει στα μάτια το Golf R
NEA
Kia EV4 GT: το ηλεκτρικό hot hatch που κοιτάζει στα μάτια το Golf R
NEAΗ Kia συνεχίζει με σταθερό βηματισμό την επέκταση της οικογένειας GT και ετοιμάζεται να ρίξει ακόμη ένα «ηλεκτρικό γάντι» στην κατηγορία των hot hatch.
Το νέο EV4 GT θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Brussels Motor Show στις 9 Ιανουαρίου και, από τα πρώτα στοιχεία, δείχνει αποφασισμένο να σταθεί απέναντι όχι μόνο στο Volkswagen Golf R, αλλά ακόμη και στο Audi RS 3.
Η βάση είναι γνωστή: το απλό EV4 χρησιμοποιεί έναν εμπρός ηλεκτροκινητήρα 201bhp. Στην έκδοση GT, όμως, προστίθεται δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα, μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε τετρακίνητο και ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ κοντά στους 400bhp. Οι επιδόσεις ακολουθούν, με το 0-62mph να τοποθετείται γύρω στα πέντε δευτερόλεπτα – νούμερα που το φέρνουν ξεκάθαρα στην καρδιά της ηλεκτρικής hot hatch σκηνής.
Η Kia, βέβαια, δεν παίζει μόνη της. Volkswagen ID.3 GTX και MG4 XPower έχουν ήδη διπλό μοτέρ, ενώ φέτος προστέθηκαν και τα Alpine A290 GTS και Vauxhall Mokka GSE με πιο «παραδοσιακή» διάταξη ενός κινητήρα. Παρ’ όλα αυτά, το EV4 GT φαίνεται να ποντάρει όχι μόνο στην ισχύ, αλλά και στον χαρακτήρα.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του είναι η υιοθέτηση του Virtual Gear Shift (VGS), γνωστού από τα EV6 GT και EV9 GT. Πρόκειται για ένα σύστημα που προσομοιώνει την αίσθηση και τον ήχο ενός θερμικού V6 με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων – μια σαφής αναφορά στη φιλοσοφία της Kia να διατηρεί «ζωντανή» τη σύνδεση οδηγού και αυτοκινήτου, ακόμη και στην ηλεκτρική εποχή.
Πέρα από το software, θα υπάρξουν και ουσιαστικές μηχανικές αναβαθμίσεις. Στο τραπέζι βρίσκονται ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, μεγαλύτερα φρένα και αναβαθμισμένο σύστημα διεύθυνσης, ώστε το σύνολο να μπορεί να διαχειριστεί αποτελεσματικά την αυξημένη απόδοση.
Σχεδιαστικά, το EV4 GT ξεχωρίζει αμέσως. Η Kia το έχει ήδη «προδώσει» με ένα επίσημο teaser σε GT Wrap, αποκαλύπτοντας τις neon green δαγκάνες των φρένων, τις αποκλειστικές ζάντες 20 ιντσών και τα πιο επιθετικά εμπρός και πίσω μέρη, με διαχύτη στο πίσω μέρος. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα προέρχονται από το EV9 GT, συνοδευόμενα από τιμόνι με σήμανση στις 12 η ώρα και χαρακτηριστικές neon green λεπτομέρειες.
Σε επίπεδο φιλοσοφίας, η Kia ξεκαθαρίζει τη θέση της. Όπως εξηγεί ο David Hilbert, marketing director της Kia Europe, τα GT μοντέλα δεν στοχεύουν απλώς στις απόλυτες επιδόσεις. «Δεν είναι θέμα ευθείας ή αδρεναλίνης», σημειώνει. «Η GT φιλοσοφία αφορά τη συνολική οδηγική εμπειρία, το να απολαμβάνεις τη διαδρομή καθημερινά, αλλά με μια δόση έντασης».
