Κινητήρες βενζίνης: Έχουν πραγματικά μέλλον;
NEA
Κινητήρες βενζίνης: Έχουν πραγματικά μέλλον;
NEAΗ βρετανική Horse αποκαλύπτει μια λύση που θα μπορούσε να αλλάξει τους κανόνες στους θερμικούς κινητήρες.
Ένα εντυπωσιακά αποδοτικό υβριδικό σύνολο παρουσίασε η Horse Powertrain, η κοινοπραξία των Renault Group και Geely, φιλοδοξώντας να αποδείξει ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν ακόμη μέλλον.
Ο λόγος για τον νέο H12 Concept, έναν τρικύλινδρο υβριδικό κινητήρα που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ισπανική ενεργειακή εταιρεία Repsol και έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με συνθετικά καύσιμα (e-fuels).
Σύμφωνα με τη Horse, ο νέος κινητήρας επιτυγχάνει μέγιστη θερμική απόδοση 44,2%, επίπεδο που μέχρι σήμερα συναντάται κυρίως σε σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες. Η κατανάλωση καυσίμου στον κύκλο WLTP υπολογίζεται κάτω από τα 3,3 λίτρα/100 χλμ., τιμή που αντιστοιχεί σε μείωση περίπου 40% σε σχέση με τον μέσο όρο των συμβατικών βενζινοκίνητων επιβατικών αυτοκινήτων του 2023.
Παράλληλα, η Horse εκτιμά ότι ένα μεσαίας κατηφορίας αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιεί e-fuels μπορεί να εκπέμπει έως και 1,77 τόνους λιγότερο CO₂ ετησίως.
Τεχνικά, ο H12 Concept βασίζεται σε μια εξελιγμένη εκδοχή του γνωστού HR12 των 1,2 λίτρων, με υψηλό λόγο συμπίεσης 17:1, βελτιστοποιημένο turbo, ανασχεδιασμένη ανακυκλοφορία καυσαερίων και μειωμένες τριβές.
Η οικογένεια HR12 ξεχωρίζει και για την αρθρωτή της φιλοσοφία, καθώς περιλαμβάνει ακόμη και έκδοση υγραερίου (LPG) με άμεσο ψεκασμό, σε συνδυασμό με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V.
Η Horse Powertrain ιδρύθηκε τον Μάιο του 2024, με μετόχους τη Renault και τη Geely (45% έκαστη) και τη σαουδαραβική Aramco με ποσοστό 10%, φιλοδοξώντας να αποτελέσει έναν βασικό παίκτη στη μετάβαση προς μια πιο αποδοτική και βιώσιμη εποχή για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
