Ο χρόνος μετρά αντίστροφα για το VW Touareg
NEA
Ο χρόνος μετρά αντίστροφα για το VW Touareg
NEAΜετά από 24 χρόνια παραγωγής, η VW ετοιμάζεται να σταματήσει το Touareg χωρίς άμεσο αντικαταστάτη, σηματοδοτώντας την οριστική στροφή της εταιρείας από την premium κατηγορία προς τα πιο εμπορικά SUV.
Η Volkswagen σχεδιάζει να αποσύρει από την παραγωγή το Touareg το 2026, βάζοντας τέλος σε ένα από τα παλαιότερα και πιο πολυτελή της μοντέλα. Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν προβλέπεται άμεσος διάδοχος για το μεγάλο SUV, το οποίο θα αντικατασταθεί έμμεσα από το νεότερο και οικονομικότερο Tayron, που ήδη κυκλοφορεί σε βασικές αγορές παγκοσμίως.
Το Touareg έκανε ντεμπούτο το 2002, αναπτυγμένο παράλληλα με την πρώτη γενιά Porsche Cayenne, πάνω στην ίδια πλατφόρμα. Ήταν κομβικό για τη στρατηγική του τότε προέδρου Ferdinand Piech, που ήθελε να αναβαθμίσει την εικόνα της VW με πιο premium μοντέλα όπως το Touareg και το σεντάν Phaeton.
Η απόφαση για κατάργηση του μοντέλου αντικατοπτρίζει τη νέα στρατηγική προτεραιότητα του ομίλου: μεγαλύτερη έμφαση σε SUV με ευρύτερη εμπορική απήχηση και χαμηλότερο κόστος. Το Tayron προσφέρεται σε δύο και τρεις σειρές καθισμάτων, διαθέτει ελκτική ικανότητα έως 2.500 kg στην έκδοση 2.0 TSI 4Motion, και προσφέρει πιο ευέλικτο εσωτερικό.
Παράλληλα, η VW προγραμματίζει να αποσύρει και το ID.5, το coupé-στυλ ηλεκτρικό SUV που παρουσιάστηκε το 2021 ως πιο σπορ αδελφό του ID.4. Παρότι προοριζόταν για την αγορά της Κίνας, δεν κατάφερε να κερδίσει το κοινό, ούτε και στην Ευρώπη όπου το ID.4 κυριάρχησε σε πωλήσεις. Η παραγωγή του αναμένεται να σταματήσει το 2027.
Τέλος, το φημολογούμενο μικρό ηλεκτρικό MPV τύπου “mini ID. Buzz”, που θα μπορούσε να αποτελέσει διάδοχο του Touran, δεν προχωρά προς το παρόν. Αν και εξετάστηκε ως ιδέα, η VW φαίνεται να εστιάζει σε SUV και crossover μοντέλα, αφήνοντας τέτοιου τύπου project στη Skoda, η οποία μελετά την πιθανότητα υλοποίησής του.
Η μη εξέλιξη του μικρού MPV αποδίδεται εν μέρει και στον υπερκορεσμό του ερευνητικού κέντρου της VW στο Braunschweig, το οποίο επικεντρώνεται πλέον στην ανάπτυξη κρίσιμων μοντέλων, όπως ο επερχόμενος ηλεκτρικός Golf.
