Ο Piastri «δάμασε» τη βροχή και τον Norris στο Spa
Formula 1
Ο Piastri «δάμασε» τη βροχή και τον Norris στο Spa
Formula 1Σε έναν αγώνα που ξεκίνησε με καθυστέρηση, βροχή και αβεβαιότητα, ο Oscar Piastri απέδειξε πως είναι κάτι παραπάνω από διεκδικητής: είναι πια φαβορί. Ο οδηγός της McLaren επικράτησε του Lando Norris σε μια εσωτερική μονομαχία στρατηγικής και ψυχραιμίας, υπογράφοντας την έκτη νίκη του για το 2025 στο υγρο-ξηρό Grand Prix του Βελγίου.
Από το χάος στην κυριαρχία
Η βελγική φύση δεν έκανε… εκπτώσεις. Ο αγώνας καθυστέρησε πάνω από μία ώρα λόγω περιορισμένης ορατότητας και νερών που λιμνάζαν στην άσφαλτο. Όταν τελικά άναψαν τα πράσινα φώτα μετά από τέσσερις γύρους πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, το σκηνικό ήταν πιο θρίλερ παρά αγώνας.
Στην εκκίνηση, ο Norris είχε ένα γλίστρημα στη La Source, που επέτρεψε στον Piastri να κολλήσει πίσω του, να πάρει ρίσκο μέσα από Eau Rouge και Raidillon και να περάσει αποφασιστικά στην Kemmel, παίρνοντας κεφάλι στον αγώνα.
Από εκεί κι έπειτα, ο ρυθμός έγινε παιχνίδι στρατηγικής. Οι πρώτοι πέρασαν από τα ενδιάμεσα στα slicks με τον Hamilton –ξεκινώντας από τα pit με νέο κινητήρα Ferrari– να ανοίγει το χορό των αλλαγών στον 12ο γύρο. Ο Piastri απάντησε άμεσα, ενώ ο Norris καθυστέρησε έναν γύρο, κάτι που σε συνδυασμό με ένα αργό pitstop του κόστισε οκτώ πολύτιμα δευτερόλεπτα.
Η McLaren, σε μια προσπάθεια να ανατρέψει το μειονέκτημα, έβαλε τον Norris σε σκληρή γόμα με στόχο να φτάσει ως το τέλος. Ο Piastri, με ταχύτερα αλλά πιο εύθραυστα μεσαία ελαστικά, ανέλαβε το ρίσκο της φθοράς.
Ρυθμός, υπομονή και νεύρα από ατσάλι
Παρά τη διαφορά γομών, οι χρόνοι των δύο οδηγών ήταν σχεδόν ταυτόσημοι, με τον Norris να μειώνει αργά αλλά σταθερά τη διαφορά. Όμως ο Piastri διαχειρίστηκε άψογα τα ελαστικά του, διατηρώντας την ψυχραιμία του και κρατώντας απόσταση ασφαλείας. Ο Βρετανός προσπάθησε, πίεσε, έκανε λάθη – αλλά ο Αυστραλός δεν υπέκυψε.
Με διαφορά 3,4 δευτερολέπτων στον τερματισμό, ο Piastri χάρισε άλλο ένα 1-2 στη McLaren, επιβεβαιώνοντας πως η βρετανική ομάδα έχει πάρει τα ηνία της σεζόν.
Η υπόλοιπη πίστα
Πίσω τους, ο Leclerc ανέβηκε στο βάθρο, με τον Verstappen να μένει τέταρτος, χωρίς ποτέ να καταφέρει να απειλήσει τον Μονεγάσκο. Ο Russell ήταν πέμπτος, ενώ ο Albon κράτησε έναν μαχητικό Hamilton πίσω του για την έκτη θέση, σε μια εξαιρετική εμφάνιση της Williams. O Lawson τερμάτισε όγδοος, μπροστά από τον εντυπωσιακό Bortoleto και τον Gasly που συμπλήρωσε τη δεκάδα.
Όλοι οι οδηγοί τερμάτισαν, με τον Hadjar να είναι ο μοναδικός που γύρισε ένα γύρο πίσω, λόγω προβλήματος που δεν διαγνώστηκε. Οι Antonelli, Alonso και Sainz –εκκινώντας από το pitlane– δεν κατάφεραν να ανακάμψουν, μένοντας στην ουρά του grid.
Στο πρωτάθλημα
Με έξι νίκες στο ενεργητικό του, ο Piastri αύξησε τη διαφορά του από τον Norris στους 16 βαθμούς. Ο Verstappen πλέον απέχει 81 βαθμούς και βλέπει τις McLaren να απομακρύνονται στον ορίζοντα. Στους Κατασκευαστές, η Ferrari εδραιώνεται στη δεύτερη θέση, αφήνοντας Mercedes και Red Bull να κονταροχτυπιούνται για την τρίτη.
Αποτελέσματα GP Βελγίου 2025 – Top 10
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος / Διαφορά | Pit Stops |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:32’20.000 (περίπου) | 1 |
| 2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | +3.415 δευτ. | 1 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +20.185 | 1 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | +21.731 | 1 |
| 5 | George Russell | Mercedes | +34.863 | 1 |
| 6 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | +39.926 | 1 |
| 7 | Lewis Hamilton | Ferrari | +40.679 | 1 |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | +52.033 | 1 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | +56.434 | 1 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | +1’12.714 | 1 |
| 11 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | +1’13.145 | 1 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | +1’13.628 | 2 |
| 13 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing-Honda RBPT | +1’15.395 | 1 |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | +1’19.831 | 1 |
| 15 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | +1’26.063 | 1 |
| 16 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | +1’26.721 | 2 |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | +1’27.924 | 2 |
| 18 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | +1’32.024 | 2 |
| 19 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | +1’35.250 | 2 |
| 20 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 γύρος πίσω | 2 |
➤ Όλοι οι οδηγοί τερμάτισαν τον αγώνα.
➤ Ο Isack Hadjar ήταν ο μοναδικός που γύρισε ένα γύρο λιγότερο λόγω προβλήματος.
➤ Η πίστα άνοιξε μετά από καθυστέρηση άνω της ώρας λόγω βροχής, με αγώνα 44 γύρων και εκκίνηση πίσω από αυτοκίνητο ασφαλείας.
