Ο θρόνος βάφτηκε ξανά στα χρώματα του Max
Formula 1
Ο θρόνος βάφτηκε ξανά στα χρώματα του Max
Formula 1Ο Max Verstappen κέρδισε με εμφατικό τρόπο στο Αζερμπαϊτζάν και έπειτα από την εγκατάλειψη του Piastri και τον κακό αγώνα του Norris μπήκε στο κόλπο για το φετινό πρωτάθλημα!
Ήταν ένα απόγευμα πλήρους κυριαρχίας για τον Ολλανδό. Πέτυχε ένα ακόμη Grand Slam ελέγχοντας τον αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος.
Έτσι χάρη στο λάθος του Piastri και τον κακό αγώνα του Norris (7ος) ο Max έχει πλέον βάσιμες ελπίδες για τον φετινό τίτλο. Δεύτερος ο Russell με εξαιρετική οδήγηση αλλά και στρατηγική της Mercedes. Εξαιρετικός ο 3ος Sainz που εξασφάλισε στην Williams το πρώτο της podium έπειτα από το Βέλγιο του 2021. Οι Antonelli και Lawson συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.
Η Pirelli έδινε ως ιδανική την στρατηγική της μίας στάσης με συνδυασμό μέσης-σκληρής γόμας. Οι θερμοκρασίες ατμόσφαιρας-οδοστρώματος ήταν και σήμερα πολύ χαμηλές. Παρά ταύτα οι οδηγοί των Red Bull, ο Russell και ο Hamilton επέλεξαν τη σκληρή γόμα για το πρώτο stint.
Εκκίνηση
Ο Verstappen ξεκίνησε άψογα και μπήκε πρώτος στην στροφή 1 με τους Sainz και Lawson να ακολουθούν. Πιο πίσω, όμως, είχαμε δράμα με τον Norris να ξεκινά πριν το σβήσιμο των κόκκινων φώτων και να φρενάρει απότομα.
Η PU της Mercedes μπήκε σε anti-stall και ο Αυστραλός έπεσε 20ος μετά την στροφή 1. Τέσσερις στροφές αργότερα ο αγώνας θα λάμβανε τέλος για τον πρωτοπόρο στην βαθμολογία, καθώς εκείνος θα προσπαθούσε να προσπεράσει τον Ocon από την εξωτερική της στροφής 5!
Αμέσως βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας ώσπου να απομακρυνθεί η McLaren. Στην επανεκκίνηση ο Verstappen κράτησε την πρωτοπορία. Αντίθετα ο Norris ολιγώρησε και αυτό έδωσε την ευκαιρία στον Leclerc να προσπεράσει.
Σκληρή ήταν και η μάχη των Mercedes με τον Antonelli να εξωθεί στην εξωτερική της 1 τον Russell, προκαλώντας την οργή του δεύτερου. Ο Βρετανός θα έχανε προσωρινά μια θέση από τον Tsunoda, αλλά με την ενεργοποίηση του DRS, θα περνούσε και πάλι μπροστά.
Με την συμπλήρωση 12 γύρων η σειρά ήταν: Verstappen, Sainz, Lawson, Antonelli, Russell, Tsunoda, Leclerc, Norris, Hamilton και Hadjar. Ο Alonso είχε τιμωρηθεί με ποινή 5 δευτερολέπτων καθώς είχε κάνει και εκείνος άκυρη εκκίνηση, παρασυρθείς από τον Piastri μπροστά του.
Στρατηγική
Μπροστά ο Verstappen άνοιγε συνεχώς την διαφορά του από τον Sainz. Ο Antonelli δεν μπορούσε να προσπεράσει τον Lawson και η Mercedes τον φώναξε για πέρασμα στη σκληρή γόμα στον 19ο γύρο. Ένα πέρασμα αργότερα ήταν η σειρά της Ferrari να φωνάξει τον Leclerc ο οποίος είχε κολλήσει πίσω από τον Tsunoda.
Στον 21ο γύρο ο Lawson θα έμπαινε κι εκείνος για αλλαγή σε hard. Ο Νεοζηλανδός επέστρεψε οριακά και πάλι μπροστά από τον Antonelli. Αλλά στο επόμενο πέρασμα ο Ιταλός θα έκανε τελικά το προσπέρασμα στην Racing Bulls πριν το φρενάρισμα για την στροφή 1.
Στον 28ο γύρο -και ενώ είχαμε περάσει τα μισά του αγώνα- ο Sainz σταμάτησε για αλλαγή σε σκληρή γόμα. Ο Verstappen παρέμενε πρώτος με τους Russell, Tsunoda, Norris και Hamilton πίσω του. Κανείς τους δεν είχε σταματήσει ενώ όλοι πλην του Norris είχαν τη σκληρή γόμα. Ακολουθούσαν οι Sainz, Antonelli, Lawson, Leclerc και Hadjar που είχαν όλοι κάνει το pit-stop τους.
Επί της ουσίας οι πέντε πρωτοπόροι προσπαθούσαν να εκτείνουν όσο μπορούσαν το πρώτο stint τους. Κυρίως για να είναι καλυμμένοι σε περίπτωση κάποιου -διόλου απίθανου στο Μπακού- αυτοκινήτου ασφαλείας.
Στον 37ο γύρο ο Hamilton θα έμπαινε για την δική του αλλαγή, ενώ έναν γύρο αργότερα θα ακολουθούσε ο Norris. Για δεύτερο συνεχή αγώνα το pit stop της McLaren στον Βρετανό ήταν κακό. Έτσι με την ολοκλήρωση των στάσεων ο Norris θα ήταν μόλις 8ος, πίσω από τον Leclerc. Αντίθετα η Mercedes θα έκανε εξαιρετική δουλειά στο pit-stop του Russell και ο Βρετανός θα έβγαινε δεύτερος, μπροστά από τον Sainz!
Η τέταρτη του Max
Στον 41ο ο Verstappen θα έκανε κι εκείνος την δική του στάση βγαίνοντας ξανά στην πρώτη θέση. Η κατάσταση είχε σταθεροποιηθεί με τους Russell, Sainz, Antonelli και Lawson να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.
Πιο πίσω ο Norris θα έκανε το προσπέρασμα στον Leclerc ανεβαίνοντας 7ος. Ο Βρετανός προσπάθησε να επιτεθεί και στους Tsunoda–Lawson οι οποίοι μάχονταν και μεταξύ τους. Εν τω μεταξύ η Ferrari θα έδινε εντολή στον Leclerc να αφήσει τον Hamilton να περάσει καθώς είχε πιο φρέσκια και πιο μαλακή γόμα.
