NEA

Polestar 3 Long Range: Νέο παγκόσμιο ρεκόρ αυτονομίας

Κύπρος 20:12
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
            
        NULL
    

Polestar 3 Long Range: Νέο παγκόσμιο ρεκόρ αυτονομίας

NEA

Polestar 3 Long Range: Νέο παγκόσμιο ρεκόρ αυτονομίας

NEA

Η Polestar κατέρριψε κάθε προηγούμενο ρεκόρ στον χώρο των ηλεκτρικών SUV, αποδεικνύοντας ότι η αυτονομία δεν αποτελεί πλέον εμπόδιο για την ηλεκτροκίνηση. Η νέα έκδοση Long Range του Polestar 3 διένυσε 934,8 χλμ. με μία μόνο φόρτιση, κατακτώντας το παγκόσμιο ρεκόρ απόστασης για ηλεκτρικό SUV σε πραγματικές συνθήκες.

Ξεπέρασε κάθε προσδοκία

Advertisement

Το επίτευγμα έγινε σε δημόσιους δρόμους της ανατολικής Αγγλίας, με διαδρομή που περιλάμβανε αυτοκινητόδρομους, επαρχιακούς δρόμους και δευτερεύουσες αρτηρίες – όλα υπό κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας, χωρίς παρακάμψεις ή επαναλήψεις τμημάτων.

Το εντυπωσιακό είναι πως το ρεκόρ των 934,8 χλμ. ξεπερνά κατά 230,8 χλμ. την επίσημη αυτονομία του μοντέλου (704 χλμ. WLTP) και ξεπέρασε και την προηγούμενη κορυφαία επίδοση της Ford Mustang Mach-E, που ήταν 916,8 χλμ.

Εργοστασιακές προδιαγραφές – χωρίς «τρικ»

Το Polestar 3 της δοκιμής ήταν απολύτως εργοστασιακό, με τη μπαταρία 107 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα 295 ίππων στον πίσω άξονα. Η μέση κατανάλωση κατά τη διάρκεια της δοκιμής ήταν μόλις 12,1 kWh/100 χλμ., επίπεδο που συναντάται κυρίως σε πολύ μικρότερα και ελαφρύτερα EVs.

Advertisement

Ακόμη και τα ελαστικά ήταν τα στάνταρ Michelin Pilot Sport 4 EV, χωρίς καμία ειδική ρύθμιση ή μείωση αντίστασης κύλισης.

13 επιπλέον χιλιόμετρα μετά το 0%

Αξιοσημείωτο είναι πως το όχημα, όταν η ένδειξη φόρτισης έδειξε 0%, συνέχισε να κινείται για επιπλέον 13 χλμ. πριν φτάσει στον φορτιστή. Η απόδοση αυτή ενισχύει την εμπιστοσύνη των οδηγών, περιορίζοντας τον λεγόμενο «φόβο αυτονομίας» που αποτελεί ακόμα τροχοπέδη για την εξάπλωση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Μήνυμα για το μέλλον

Ο οδηγός της προσπάθειας, Sam Clarke, σχολίασε πως αυτή η επίδοση δείχνει το επίπεδο στο οποίο έχουν φτάσει τα σύγχρονα ηλεκτρικά. Όμως, όπως τόνισε, η πρόοδος στην αυτονομία πρέπει να συνοδευτεί και από ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης, ώστε η ηλεκτροκίνηση να καταστεί πρακτική και ευέλικτη παντού.

Advertisement