Το Geely E2 έσπασε το ρεκόρ του «βασιλιά» Golf σε μόλις δύο χρόνια
NEA
Το Geely E2 έσπασε το ρεκόρ του «βασιλιά» Golf σε μόλις δύο χρόνια
NEAΠλέον, η απειλή των Κινέζων έναντι των Ευρωπαίων είναι δεδομένη και επιβεβαιώνεται και από τους αριθμούς. Το Geely E2, που θα αρχίσει σύντομα να κυκλοφορεί και στην Κύπρο, έρχεται να το επιβεβαιώσει με τον πιο ηχηρό τρόπο.
Θα μπορούσε ένα κινεζικό μοντέλο να εκθρονίσει τον για δεκαετίες Ευρωπαίο «βασιλιά των πωλήσεων»;
Μέχρι πριν από λίγα χρόνια αυτή η ερώτηση θα αντιμετωπιζόταν με την επίδειξη χλευασμού ή περιφρόνησης προς αυτόν που την έκανε. Όμως, στις ημέρες μας η απάντηση είναι σαφής και (δυστυχώς για τους Ευρωπαίους) θετική: Ναι.
Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων που ανακοίνωσε η Geely, το αμιγώς ηλεκτρικό E2 έχει μια καλή εμπορική πορεία από τη στιγμή που παρουσιάστηκε ως τώρα.
Το Geely E2 εμφανίστηκε στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024 και δύο χρόνια αργότερα, τον Οκτώβριο του 2026, κατασκευάστηκε το εκατομμυριοστό αυτοκίνητο.
Για τους λάτρεις των στατιστικών στοιχείων, το γεγονός συνιστά ρεκόρ σε σχέση με ό,τι ισχύει για τα ευρωπαϊκά μοντέλα, γενικά.
Στην κορυφή βρίσκεται η πρώτη γενιά τού Volkswagen Golf. Θυμίζουμε ότι παρουσιάστηκε το γερμανικό μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα τον Μάιο του 1974, όμως η παράγωγή του είχε ξεκινήσει από τα τέλη Μάρτιου 1974, στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Βόλφσμπουργκ.
To εκατομμυριοστό Golf κατασκευάστηκε τον Οκτώβριο του 1976, δηλαδή δυόμισι χρόνια αργότερα. Αυτό σημαίνει ότι το κινεζικό μοντέλο ξεπέρασε το γερμανικό αναφορικά με το χρονικό διάστημα που απαιτήθηκε για να ολοκληρωθεί η παραγωγική διαδικασία τού 1.000.000 οχημάτων, μεταξύ των δύο μοντέλων.
Θυμίζουμε ότι η επίσημη κυπριακή αντιπροσωπεία της Geely θα αρχίσει να διαθέτει το E2 στη χώρα μας.
Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο πόλης προσφέρεται σε δύο εκδοχές αναφορικά με την μπαταρία του (35 kWh ή 47 kWh) και δύο εκδόσεις σε ό,τι αφορά τη μέγιστη ισχύ του (82 ίππους και 116 ίππους, αντίστοιχα).
