NEA

Το κεντρομήχανο Toyota GR Yaris πάτησε χώμα

Κύπρος 9:30
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
            
        NULL
    

Το κεντρομήχανο Toyota GR Yaris πάτησε χώμα

NEA

Το κεντρομήχανο Toyota GR Yaris πάτησε χώμα

NEA

«Πυρετό» δοκιμών φέρεται να περνά η ιαπωνική εταιρεία, καθώς μετά την πρωτότυπη Celica Rally, δοκιμάζει στην Ιαπωνία και ένα πρωτότυπο GR Yaris.

Advertisement

Μια καμουφλαρισμένη αγωνιστική κατασκευή που πρόσφατα εντοπίστηκε να δοκιμάζεται στην Πορτογαλία, έχοντας προδιαγραφές WRC, έφερε στο προσκήνιο τη θρυλική Toyota Celica.

Την ίδια στιγμή, στην Ιαπωνία, η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε σε επίδειξη ένα νέο πρωτότυπο με κεντρομήχανη διάταξη, βασισμένο στο GR Yaris. Όπως αποδεικνύεται, οι Ιάπωνες ετοιμάζουν κάτι… σοβαρό, τόσο για τους δρόμους όσο και για τις ειδικές διαδρομές.

Στην πρεμιέρα του All Japan Rally στον κόλπο Mikawa, η Gazoo Racing έφερε ένα διαφορετικό πρωτότυπο. Το κεντρομήχανο Yaris εμφανίστηκε με σαφείς διαφοροποιήσεις σε σχέση με προηγούμενες παρουσιάσεις.

Advertisement

Το συγκεκριμένο Yaris οδηγήθηκε από τον Morizo -το αγωνιστικό ψευδώνυμο του προέδρου της εταιρείας- και τον Takamoto Katsuta, σε μια επίδειξη που θύμισε δοκιμή εξέλιξης.

Το αρχικό GR Yaris M Concept, που αποκαλύφθηκε τον Ιανουάριο του 2025, έφερε τοποθετημένο στο κέντρο έναν δίλιτρο turbo κινητήρα και σύστημα τετρακίνησης.

Ωστόσο, το νέο πρωτότυπο χρησιμοποιούσε μικρότερο υπερτροφοδοτούμενο σύνολο 1,6 λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πως το πρόγραμμα βρίσκεται ακόμη σε φάση εντατικής εξέλιξης.

Advertisement

Οι μικρότερες ζάντες, η ρύθμιση του σασί για χώμα, οι πλευρικές εισαγωγές αέρα και το νέο scoop στην οροφή πρόδιδαν στήσιμο για ειδικές διαδρομές. Αντιθέτως, απουσίαζαν τα φουσκωμένα φτερά, το αεριζόμενο καπό και η υπερμεγέθης πίσω πτέρυγα που είχαμε δει σε προηγούμενη εκδοχή για χρήση σε πίστα.

Σε ρεπορτάζ του ιαπωνικού Best Car, άνθρωπος κοντά στο πρότζεκτ ρωτήθηκε ευθέως αν το αυτοκίνητο συνδέεται με τη Celica. Η απάντησή του δεν ήταν αρνητική. «Δεν διαψεύστηκε ότι το αυτοκίνητο δοκιμών δεν είναι Celica», ανέφερε χαρακτηριστικά το δημοσίευμα.

Advertisement

Το βέβαιο είναι ότι η Gazoo Racing εξελίσσει κεντρομήχανη πλατφόρμα με αγωνιστικό ορίζοντα. Το αν αυτή θα αποτελέσει τη βάση για μια νέα Celica με βλέψεις επιστροφής στο WRC ή για μια άλλη σπορ πρόταση παραγωγής, παραμένει ανοιχτό. Σε κάθε περίπτωση, αυτό το πρωτότυπο Yaris λειτουργεί ως τεχνολογικός προπομπός.