Η Audi αποδεικνύει ότι το diesel έχει μέλλον
NEA
Η Audi αποδεικνύει ότι το diesel έχει μέλλον
NEAΠαρά τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, οι κινητήρες diesel συνεχίζουν να εξελίσσονται και η Audi το αποδεικνύει με τη νέα έκδοση του V6 3.0 TDI.
Η Audi παρουσιάζει μια νέα γενιά του 3.0 TDI, με υβριδική υποβοήθηση και προηγμένη τεχνολογία που αυξάνει την απόδοση και μειώνει την κατανάλωση. Ο συγκεκριμένος κινητήρας, γνωστός εσωτερικά ως EA897 evo4, ενσωματώνει τεχνολογία ήπιας υβριδικής υποβοήθησης 48V και φέρνει σημαντικές βελτιώσεις τόσο στις επιδόσεις όσο και στην αποδοτικότητα.
Η ισχύς φτάνει έως και τους 319 ίππους με τη βοήθεια του ηλεκτρικού συστήματος, ενώ η ροπή αγγίζει τα 598 Nm. Παράλληλα, η κατανάλωση παραμένει χαμηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας, περίπου 4,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ο κινητήρας αυτός αναμένεται να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όπως το Audi A6 και το Audi Q5.
Το βασικό στοιχείο της εξέλιξης είναι το σύστημα 48V, που περιλαμβάνει έναν μίζα-γεννήτρια, έναν ηλεκτρικό συμπιεστή και έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στο σύστημα μετάδοσης. Ο ηλεκτρικός συμπιεστής λειτουργεί σαν turbo, αλλά κινείται ηλεκτρικά και όχι από καυσαέρια, εξασφαλίζοντας άμεση απόκριση ακόμα και σε χαμηλές στροφές.
Έτσι, εξαλείφεται σχεδόν πλήρως το φαινόμενο καθυστέρησης του turbo, ενώ η απόδοση γίνεται πιο γραμμική. Το σύστημα μπορεί να λειτουργεί σε όλο το φάσμα στροφών, αυξάνοντας την πίεση πιο γρήγορα από πριν και βελτιώνοντας την επιτάχυνση.
Παράλληλα, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να προσφέρει επιπλέον ισχύ ή να κινεί το αυτοκίνητο μόνος του σε χαμηλές ταχύτητες μέσα στην πόλη. Επιπλέον, η χρήση καυσίμων όπως το HVO μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2, έως και 95% σε σχέση με το συμβατικό diesel.
Η νέα αυτή προσέγγιση δείχνει ότι οι σύγχρονοι diesel μπορούν να συνδυάσουν επιδόσεις, οικονομία και χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
