To Audi A3 παραμένει πιστό στους κινητήρες βενζίνης
NEA
To Audi A3 παραμένει πιστό στους κινητήρες βενζίνης
NEAΤο δημοφιλές hatchback της Audi θα συνεχίσει με εντελώς νέα αισθητική, σημαντικά αναβαθμισμένο εσωτερικό, αλλά και κινητήρες βενζίνης.
Το Audi A3 ετοιμάζεται για μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στην ιστορία του, καθώς η επόμενη γενιά του θα υιοθετήσει εντελώς νέα σχεδιαστική ταυτότητα, αναβαθμισμένη ποιότητα και περισσότερη τεχνολογία, χωρίς όμως να αποχωριστεί τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η παρουσίασή της αναμένεται πριν από το τέλος της δεκαετίας, θα βασίζεται στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MQB Evo και αισθητικά θα ακολουθήσει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Audi, που έκανε την εμφάνισή της με το Concept C και θα περάσει σταδιακά σε ολόκληρη τη γκάμα.
Τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα με την τετραμερή λογική, η πιο καθαρή και τετραγωνισμένη εκδοχή της Singleframe μάσκας, οι νέες ζάντες και οι πιο «καθαρές» επιφάνειες του αμαξώματος θα αποτελέσουν βασικά χαρακτηριστικά της νέας εμφάνισης.
Ακόμη μεγαλύτερη προσοχή αναμένεται να δοθεί στο εσωτερικό. Η Audi θέλει να ενισχύσει κι άλλο την αίσθηση ποιότητας που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της -ειδικά τα πιο παλιά- με καλύτερα υλικά, πιο προσεγμένο φινίρισμα και χειριστήρια που θα συμβάλλουν προς αυτήν την κατεύθυνση.
Η ψηφιακή τεχνολογία θα παραμείνει βασικό μέρος της εμπειρίας, αλλά θα ενσωματώνεται με τρόπο πιο διαισθητικό που θα αποσπά λιγότερο την προσοχή του οδηγού.
Το νέο A3 αναμένεται να διατηρήσει τις πρακτικές διαστάσεις του τρέχοντας μοντέλου, ενώ η χωροταξική επάρκεια για πέντε επιβάτες και ένας ανταγωνιστικός χώρος αποσκευών θα παραμείνουν στις προτεραιότητες της Audi.
Σε ότι αφορά τους κινητήρες η υβριδική τεχνολογία βενζίνη θα εξακολουθήσει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο και να αποτελεί το βασικό όπλο για τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων.
Στη γκάμα αναμένεται να υπάρχει μια plug-in hybrid έκδοση, με έναν turbo κινητήρα 1.500 κ. εκ. και μεγαλύτερη μπαταρία, αλλά και πιο προσιτά αυτοφορτιζόμενα υβριδικά συστήματα με μικρότερη μπαταρία.
Επιπλέον, θα υπάρχει και έκδοση με ήπια υβριδικό κινητήρα, ενώ η επιστροφή του diesel θεωρείται εξαιρετικά απίθανη. Αντίθετα, η αμιγώς ηλεκτρική πρόταση στην κατηγορία αναμένεται να καλυφθεί από άλλο μοντέλο.
